汽车之家今天上市，市值可能会超过15亿美元。中国近5年出了一批硅谷式创业家(雷军、庄辰超、姚劲波、王小川、王兴、李学凌、陆正耀、贾跃亭等)，《创业家》认为汽车之家创始人李想也是其中一个样本。(更多“硅谷式创业家”的内容请看《创业家》5周年特刊——史上最厚，184P，转发微博就能免费领取，还包快递http: weibo com 1653714227 AmCafdQoO?type=repost，赶快抢吧。)
汽车之家今天上市，市值可能会超过15亿美元。中国近5年出了一批硅谷式创业家(雷军、庄辰超、姚劲波、王小川、王兴、李学凌、陆正耀、贾跃亭等)，《创业家》认为汽车之家创始人李想也是其中一个样本。(更多“硅谷式创业家”的内容请看《创业家》5周年特刊——史上最厚，184P，转发微博就能免费领取，还包快递，赶快抢吧！)
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那么，什么叫硅谷式样创业家?请看《创业家》杂志社社长牛文文的解读：
一零世代——硅谷式创业家
马云、李彦宏、马化腾他们创业的时候，身边没有巨头，无势可借，自己摸索着做，而且都要做老大。姚劲波、李学凌、王小川、俞永福、庄辰超等第二代创业的时候，巨头已经形成，他们在巨头的中间孵化，或者跟巨头打仗。有些人甚至一边跟某个巨头打仗，一边可能还得到别的巨头战略性的支持。
这是翻篇儿的一代。
这一代人，在2010年前后，要么开始创业，要么开始崭露头角。不管股权上怎么动，但作为创建公司的人，去思考它未来要怎么走，是一种净化的思考。他们受过良好的教育，拥有大公司工作的背景，有技术或者管理方面的专长，年纪轻轻就有操控很大平台的经验。具备很好的职业素养，都是年轻的精英。
(在他们身上，我们看到)创业在中国再也不是苦大仇深、九死一生。虽然依旧很难，但它变得很阳光。有好的创意、洞见，配合极强的个人能力，不仅可以成功一次，甚至多次。上一代，一生就一次机会。
在中国，我们终于找到了接近硅谷式创业家的一代人。他们完全是完全按硅谷规则来创业和成就一番事业。美国的平台公司，苹果、Google、Facebook、亚马逊，它们都有自己的硬件，拥自己的开发者生态，都在持续并购，几乎都是并技术并成长。
移动互联网是最大的时代背景。五年前，没有微博、微信、小米……，百度、阿里巴巴、腾讯、360也不是这个样子，五年时间这么大的变化，其实中国的商业和创新无止境，变化很快，进化也很快。互联网终于走到了这一步，不再是以前的江湖了，不再是一些山大王。大家有理想，赶紧做事，思考哲学问题，心中没有仇恨地面对未来。
大家都说好莱坞商业模式不行了，但是美国人却好像拥有没完没了的童话般的想象。好莱坞作为一个产业可能有问题，但好莱坞作为美国精神是无止境的。看好莱坞电影和看《喜羊羊和灰太狼》完全不是一回事，人类总要启发一些没开发的东西。尽管互联网是个美国来的东西，在中国变了很多，很多人说中国的互联网没有国际价值，但迟早还是(回归)人性价值，回归到怎么理解这个世界。
从猴子进化到人花了几万年时间，而人到创业者，那就是突变。商业的历史不会终结，创业的历史也不会终结，不会到这一代就完了。新的创业者上升的速度和代际更替的速度空前加快，后面还有一代一代人。(根据牛文文与一零世代部分硅谷式创业家的谈话整理，更多详细内容刊登在《创业家》5周年特刊上。)
由此，我们可以简单总结硅谷式创业家的特点：
1、 受过良好的教育;
2、 为了理想，而非为了生存而创业;
3、 为了做成事情，不太计较自己是否是公司大股东，是否是老大;
4、 善于利用风险投资基金和资本市场，不排斥买或卖公司;
5、 懂或者擅长使用技术;
6、 连续创业家;
7、 阳光创业和创富，不走偏锋;
8、 有做平台或生态的意识和能力。
对比以上总结，不难理解，为何《创业家》认为李想是硅谷式创业家的样本了。
1、 李想是为了“理想”创立汽车之家，而非为了生存而立
李想2005年创立汽车之家的时候已是亿万富翁了。据公开报道，李想2000年注册泡泡网，2002年告别父母从石家庄迁到北京，招兵买马，开始正式的商业运作。自此，泡泡网的广告销售每年以100%以上的速度增长，2005年泡泡网收入2000万，利润1000万，李想一股独大，身价超过1亿元。李想是为了做成第一汽车垂直网站而做汽车之家的。请看他接受《创业家》&I黑马采访时的表述：“我们做泡泡网的时候错失了周期，被中关村在线抓走了。中关村在线是后来者，但市场转换的时候，它抓上了时机。当时我们没在意这个机会，时机过了以后，就得多好几倍的努力才行。就像现在的汽车之家，我们抓住了机会，我们的努力没有下降，我一天工作十个小时，你能一天工作十五个小时、二十个小时吗?泡泡网做到了第三名，做不到第一。做汽车之家，我们看到了一个市场机会，而且全力以赴抓住了这个机会，其实就能成为第一(其实李想也是一个非常爱车的人)。我们做得不早也不晚，正好赶在汽车增长的高发期。另外一方面，汽车网站的对手比IT行业要弱得多。我自己认为我们是所有汽车网站里最会做互联网的，因为现在的汽车网站百分之九十九都算不上互联网公司，他们根本就没有运用互联网的生产力。”
2、李想为了做成事，不惜把CEO位置让给职业经理人秦致，甘做副总裁
2007年，李想引入职业经理人秦致做汽车之家的CEO，而他甘当副总裁。秦致毕业于清华大学，后赴美留学，先后获依阿华大学计算机硕士和哈佛商学院工商管理硕士。曾在国外多家知名公司工作，回国后加入265上网导航任首席运营官，并促成了其与Google的并购。李想曾这样对《创业家》&I黑马谈起引进秦致的初衷：“秦致2007年来公司，我们团队光和他见面就有好几个月，团队所有人都几乎认可了，他才进来的。我觉得秦致很适合，他有我们所缺的东西。我们一帮人擅长做产品，了解用户，但是管理经验、销售经验都非常欠缺。”
3、 李想善于利用风险资本，迅速做大汽车之家
2008年，李想把他2000年创立的泡泡网“相当于卖给了”澳洲电讯，据传价格是5亿元左右。这固然有当时泡泡网因为资本市场泡沫的破裂，上市难成的原因，卖掉也是一个不错的出路，但更核心的原因是，李想可以凭借这笔资本收入，聚焦资源，把汽车之家迅速做到行业第一。果然，一年后，汽车之家成为汽车类垂直网站绝对老大，第三方调研显示汽车之家流量占所有汽车类网站资讯的50%。
4、 李想懂产品和技术
李想是石家庄最早摸计算机的高中生。“我是高三时开始上的网，当时上网还很贵，一个月要700、800块钱。”在此期间，李想迷上了个人网站，除了上学他把所有的时间都用在计算机上，像许多电脑迷一样，他也建了一个个人网站，“一开始是自己做着玩，但我这个人喜欢争强好胜，别人做得好，我就要比别人做得更好。”他把自己喜欢的电脑硬件产品都放在网上，有很多人上网和他交流，慢慢地就有了访问量，3、5个月后访问量达到1万人次/天。他靠建站掘到第一桶金10万元，并因此成为他后来创办泡泡网的资本金。
我们会发现，新一批成功的硅谷式创业家，基本都懂技术：58同城创始人姚劲波最早就做过域名交易平台;去哪儿创始人庄辰超是程序员出身，曾为世界银行开发过搜索项目;YY语音创始人李学凌虽然是记者出身，但也懂技术和编程;搜狗CEO王小川，美团网创始人王兴都是IT男出身。
5、 李想是连续创业家
李想2000年创立泡泡网，2008年卖掉;2005年二次创立汽车之家。跟他一样是连续创业家的硅谷式创业家越来越多了。庄辰超做去哪儿之前还做过虎鲨网，卖给了TOM，现在他又是融360、美丽说等高成长企业的联合创始人;王小川先后参与过ChinaRen、搜狗的创立;王兴先后创办过校内网、饭否和美团网;李学凌先后创办过CFP(今年或者明年年初在香港买壳上市)、YY语音……
6、 李想受过良好的教育，阳光创业和创富
这一点毋庸置疑。即便李想高中没毕业就辍学创业，但他受的教育程度并不低。他是石家庄最早使用计算机的高中生，1998年前，他曾给《电脑报》、《计算机世界》等中国一流的IT刊物撰写稿件。他2000年创业，5年后身价过亿，当时被树为80后创业代表人物，无论是做泡泡网还是做汽车之家，他都是完全按照市场规律，靠对互联网的娴熟应用，靠对用户的理解和把握成为行业的前茅。
7、 汽车之家已成为汽车行业重要的平台和生态
“2009年我们开始跟随厂商做渠道下沉，我们做了一个全国的布局，做经销商业务。现在全国80个城市有我的办公室和员工，我能让经销商把最新的信息都发出来，审核哪一些对，哪一些错。给经销商的客户群提供不同的服务，随时能让客户知道80个各城市你所关注的新车价格信息和到店信息。例如，一个别克的4S店，想全国80个城市同一天，每一个城市找两个别克4S店做看车团，我就能做，有人和没人差别还是很大的。”李想的汽车之家已把用户和汽车厂家(以及渠道)牢牢地团结在周围，平台和生态初显，“现在我们的渠道价值越来越大，很多4S店，我们占到它全部销售额的15%到20%，对它们来讲，我们就是渠道。这些经销商不会在乎汽车之家媒体的属性，更多的是在乎渠道属性，当然也会在乎互动属性。”
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