从飙车少年到全国总冠军,再到公司创始人,他要挑战汽修养护行业的潜规则
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从飙车少年到全国总冠军,再到公司创始人,他要挑战汽修养护行业的潜规则

汽车,将是我一生的事业。

文|牛投网

一群人,一辈子,一件事

人生需要速度,需要激情,更需要不忘初心

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这个世上真的不存在「宿命」吗?

有些人为了文学痴爱成狂,

有些人为了艺术颠沛流离,

有些人为了信仰奋不顾身…

对我而言,汽车,或许就是我这一生的宿命

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我是吴斌,一个嗜车如命的沈阳人。

你要问我为什么这么爱车?

我还真答不上来,似乎也没什么理由,

就好像天生血液里流淌着机油

怎么也去不掉。

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油门一踩,引擎随之发出的巨大轰鸣声,

短时间内的急剧加速,车窗外的风景快速后退,

随之伴随而来的冲击力和操控力,

这其中的快感独一无二

这种感觉难以形容,却又让我深深着迷

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我与汽车的结缘,是父亲教我认识的第一个汽车LOGO——大众,带来了我人生中第一次对汽车的迷恋与倾倒。直到我上了大学,终于如愿以偿地进入了汽车专业,也因此结识了同样疯狂热爱着汽车的一帮发烧友

在学校里,

我与这帮兄弟们一起,

加装空气动力学部件,

给汽车改外观,

加侧裙、尾翼,换轮毂、刹车片,改排气……

好的汽车是需要调教的

你怎么改装它就会怎么反应。

那时,在沈阳的许多个深夜里,我们时常在空无一人的马路上,尽情演绎着速度与激情,感受着每一次加速与驰骋

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就这样,我与汽车的缘分越来越深。

我决定并且认定,

汽车,将是我一生的事业

毕业后,我进入一家4S店,成了一名汽车维修工程师。下班后,我仍然会约上那帮兄弟,给各自的汽车改装,然后几个人继续当年的热情,相互切磋车技。

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2005年,二环十三郎风靡全国,成为了第一个仅用13分钟便跑完北京二环路的人。我们追随到北京,打算对他的记录进行挑战,可惜没能成功,但却是一次难忘的体验。

同年6月,我尝试了另一个挑战。

夜里九点,我从沈阳出发,一路飙到大连,用时1小时44分36秒。没想到,这个时间竟打破了当时圈子里的最快纪录

在我看来,每一次飙车,就像是走过一次人生。

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2009年,我在沈阳一家奥迪4S店出任职业经理人。同年,我参加了奥迪专业双杯竞赛(服务杯,技术杯),夺得了全国总冠军。2010年代表中国前往德国,参加全球奥迪双杯竞赛的第五名

但是,稳定的工作、高额的薪水和荣誉并没有为我带来快乐,朝九晚五的生活让我仿佛看到了生命的尽头。想想曾经在深夜的沈阳街头飞速奔驰的自己,我明白,这不是我要的生活,我需要的,是一个不断突破自己的人生!

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在这过程中,

我的想法也渐渐成熟了起来。

虽然我心中对汽车的热情和初心仍只增不减。

但我不再一味追求速度和快感,

而是开始思考如何能在有生之年

为我所钟爱的汽车做更多有价值的事

这之后,我自己经营过几年的线下实体维修店,也更加摸清了这个行业的弊病。在这7年的创业时间,加上此前十余年的行业经验,我发现,如今修车、养车的成本,十分吓人,4S店费用高,而路边店又不放心,对于普通车主而言也包括我,这是有车一族的共同痛点。而我,有意挑战这一行业潜规则

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目前,仅在沈阳地区的汽车保有辆,就有约150万辆,德系品牌占比约30%。平均每辆车年保养维修按5次计算,市场单量为150万单,随着汽车用户认知习惯提高,4S店、街边店及上门保养服务商一定会“三分天下”。

而我想做的,主要是解决两大问题。一是解决车主在维护车辆时间成本过高,在汽车4S店维修汽车费用昂贵,用户担心街边店技术不专业的问题。二是解决汽修连锁品牌新增用户少,老用户流失大,管理效率低,备件采购成本高等问题。

于是,在和一帮多年兄弟的团结合作下,平台在20155月上线,取名为道道去,在东北话里,道道去指的是是爱管闲事儿,哪儿有事我们就出现在哪里。

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道道去养车定位为国内首家面向德系汽车品牌奔驰宝马奥迪全系车型,用户实现100%上门换油保养及换件维修的汽车养护服务商

用户可通过道道去的PC端网站,H5微信官方公众号,预约汽车上门保养及到店维修服务。道道去可实现上门保养,在线技术支持,违章缴费,保险比价等功能,实时查看维修保养项目,价格透明,为用户提供制定高性价比维修方案。通过为国内二三线城市B端用户(汽车维修保养连锁品牌)提供SAAS软件进行盈利,包括差异化上门服务体系,ERP管理系统,实时在线技术解决方案等。

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2015年,我加入了黑马会沈阳分会,成为了分会的副会长。这一段时间里,结识了一帮共同进退的兄弟,他们在我的商业模式上提了许多的建议,而我也更加清晰自己目前所做的一切。

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道道去目前现有团队有17人。联合创始人胡涛,现主导公司团队的组建和运行。一汽大众奥迪技术培训讲师,从业10年,一汽大众奥迪特许经销商经理人。2009年曾和我一同获得奥迪专业双杯竞赛(服务杯,技术杯)全国总冠军。以及次年的全球奥迪杯竞赛第五名。任震,腾讯早期员工,金山软件工程师从业4年,具有5年创业经验。

20155上线开始进行上门维修保养业务至今,在没有任何推广的情况下,拥有关注用户数量20000多人,精准汽车用户6000-7000,上门单量50/,门店销售额50/复购率达70%。现按车型分类会员群包括大众汽车群,奥迪群,奔驰群以及宝马群。

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2015年10月,开始对公众平台进行全面改版。改版后,除大众,奥迪品牌外,增加的奔驰,宝马,保时捷,MINI等高端品牌服务车型并建立的相对应的技师团队。增添交通违章缴费以及扣分代缴等功能,帮助汽车用户解决汽车使用过程中所可能遇到的各方面问题。

值得一提的是,道道去上线一年以来,在大众点评上实现了零差评,这在汽车维修保养领域都是十分难得的一件事。

此次在牛投网的融资,我们首先得到了黑马会沈阳分会会员的高度认可,其中沈阳分会会长袁野,也是这次融资的领投人,他对道道去在汽车后市场未来的方向和目前的进展非常满意;在深入了解团队后,高度认可团队的凝聚力和战斗力。

我们将会把此次的融资用于:

2016年9月前,完成12三线城市合作维修店布局,

2016年12月前,完成辽宁省内三线城市的扩张,

2017年6月,覆盖东北三线地级市,

2017年底,覆盖15个省二三线城市。

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我常说,我是个匠人。

匠人的一生,

没有华丽的辞藻,没有堆砌的荣誉,

有的是一颗为钟爱之物坚守不变的匠心,

平淡中带着一股看不见的韧劲,

无言里却饱含着熊熊燃烧的热情。

我常说,汽车是我的宿命。

人的一生能找到一样

真正值得并且愿意坚持的东西

更是我的幸运。

宿命这玩意儿,

也许很多人不信,但我认定了。

汽车 创业
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