在人口稠密的中国，两轮出行是方便市民生活，缓解交通压力的重要工具之一。

成立3年来，哈啰出行围绕用户短、中、长途出行服务需求，从提供哈啰单车、哈啰助力车和哈啰电动车服务等一站式两轮出行服务，到换电服务等两轮基础设施服务，累计提供出行服务超过123亿次。

聚焦两轮出行

2016年，哈啰出行从共享单车开始单点突破，通过免押服务，改变了共享单车的押金模式，同时基于技术驱动、数据智能的智慧运营，实现更加科学、合理、高效的单车运营与管理。

2017年，哈啰出行陆续在各大城市推出了助力车，为大众带来更加轻便、智能、安全、环保的公共交通工具。

2018年8月，哈啰电动车项目正式启动，今年5月份，哈啰电动车租售平台开始启动全国开城步伐。

哈啰电动车服务业务是哈啰出行深耕两轮战略的重要体现之一。哈啰出行利用自身哈勃大数据、车辆物联等技术，用平台化方式赋能传统电动车厂商和渠道商，提供租赁、售卖、维保等一站式标准化服务内容。

开启生态扩张

作为国民出行工具之一，中国两轮电动车接近3.5亿辆，每年新增4000万台，每天需要完成近亿次的充电。然而，电动车充电火灾事故频发，“充电难”、“电不够”等问题也困扰着绝大多数的用户。

为了解决电动车充电、续航等痛点，高效便捷的换电模式应运而生。

今年6月12日，哈啰出行携手宁德时代及蚂蚁金服，首期共同出资10亿人民币成立合资公司，推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”，铺设两轮基础能源网络。

用户只需在智能换电柜前通过“扫码、开柜、换电、完成”四步，即可迅速完成换电全过程。哈啰换电业务不但解决了电动车续航问题，也有效规避了私人充电造成的安全隐患。服务和保障的提升无疑将对电动车消费者产生巨大吸引力。

截止目前，哈啰电动车服务平台业务已经已铺开近百个城市，分布在山东、河南、江苏、浙江、云南、湖北等地，山东济南、淄博、潍坊、临沂、东营已经有门店提供哈啰电动车服务。

从哈啰单车到哈啰助力车，从哈啰电动车服务平台到哈啰换电服务，哈啰出行深耕两轮出行，全面构筑两轮生态圈。哈啰出行联合创始人韩美韩美表示：“两轮出行行业市场巨大，未来可能有10倍甚至100倍的增量空间。”