在这个科技飞速发展的时代，互联网人见证了很多：有的人站在风口上，一飞冲天；有的人优柔寡断，最后错失良机。作为腾讯“战略级”视频新业务，微信在视频号上投入了核心资源和精力来进行开拓，且不断更新迭代。如今，视频号已成为微信生态里的重要链接版块，与公众号、朋友圈、小程序、直播、小商店等众多版块一起构成生态闭环，初具较强的网络效应和规模效应。近日，2500万车主社区车托帮宣布已打通微信内公众号到视频号到直播等多个微信生态布局，车托帮帮主吕春维也亲自上阵，开通视频号，打造帮主梦想直播间，构建MCN矩阵，以“有车有料有大咖，亿万车主都来看”为slogan，形成微信公众号+视频号相互联动、互为补充的微信生态全域及短视频+直播的内容生产新格局。
同时，为了给车主提供更加多元化的服务体验，车托帮还将发布“开车必用”APP。“开车必用”APP是一款基于短视频社交的移动导航软件，可与视频号打通，帮助车主用短视频记录、分享用车生活及路况信息。同时其基于区块链技术，让车主在使用过程中可轻松赚取“帮票”用于积分消费，实现越开车越省钱。此外，“开车必用”APP还同时提供了导航、社交、电商、查违章、游戏等其他服务。
车托帮帮主吕春维
视频号是微信生态的中场核心，车托帮ALL IN视频号更具优势
2020年6 月底时，张小龙曾在朋友圈透露视频号日活已经突破两亿，某资深短视频产品经理还曾透露，目前视频号日活可能实际已达 4.5 亿，这是抖音用了三年才实现的成绩，快手目前日活也只在3亿左右。
车托帮帮主吕春维认为，现在是抓住视频号“势”的最佳时机，车托帮在推动视频内容在线上发展的同时，也在打造“品牌”。 在如此庞大的市场规模上，有着极强网红孵化能力、复制能力和稳定竞争力的车托帮，将获得更大的发展空间，车托帮有信心复制公众号的成功模式。从2012 年创建之初，车托帮就致力成为最大的中国互联网车主社区，经过多年默默耕耘，车托帮目前已经累积超过2500万车主用户。同时，车托帮依托强大的互联网基因，率先入局并深度布局微信生态链，打造以微路况、查违章、电子狗、科技精选为代表的微信公众号矩阵，目前已覆盖1亿活跃用户。车托帮之所以成功，是因为抓住了公众号的“势”。2012年，微信还只是一个社交工具，但张小龙想打造生态，不想局限于社交工具。垂直领域专业的车托帮与微信沟通后，开发了一款路况查询、违章查询的工具置于公众号内。张小龙非常看好这个功能，坦言自己在广州经常被罚款，而车托帮的产品可以帮他解决这个问题，所以他就把“微信”两个字加到车托帮产品名称之前。张小龙在后期对外介绍微信生态时，多次用“微信路况”举例子，慢慢“微信路况”就成了行业标杆。
如今微信已经不再是单一的社交工具，从公众号到小程序，再到视频号，每一步都推进微信形成完整生态，而生态内各个环节是否打通，直接决定了创作者内容的转化效果。车托帮将拥有三百万粉丝的大号“查违章”更名为“车主都来看”，定位为车主专属TV，并将公众号上的文章从图文模式逐渐转型成短视频模式，把公众号资源导向视频号。同时拥有千万粉丝的大号“微路况”也在向视频号靠拢。车托帮希望把过去八年积累的千万粉丝公众号矩阵全力以赴的投入到视频号当中，业内人士指出，车托帮目前应该是国内最大力度的向视频号转型的企业。
车托帮产品矩阵
“开车必用”APP即将上线
除布局微信生态外，车托帮还将推出 “开车必用”APP，服务更多车主用户。2020年，中国汽车保有量达2.75亿辆。一方面，随着有车一族的不断增多，彼此之间产生的社交需求越来越强烈。另一方面，随着抖音、快手、视频号等短视频娱乐平台的兴起，人们对生活化记录的需求也逐渐增长。在此情形下，“开车必用”APP结合微信视频号的玩法，用户可在APP内拍摄、分享、上传视频，并通过兴趣分类，诸如路况分享、车改装、车知识等，让大量志同道合的车主聚在一起。同时，“开车必用”APP兼顾了使用分享的便利性和灵活性，它采用即拍即发的方式，让信息交流更为顺畅快捷，用户可以利用堵车、等红灯的时间随时分享路上的热点见闻、行车路况，并在线与车友互动，切实增加了用户使用频率。在各大软件不断更新变革的今天，这些对用户人性化的改变，都将会有效的获取与培养客户，也让“开车必用”APP有了更大的想象空间。
另外，“开车必用”APP还充分考虑到广大车主养车成本高的真实痛点，独推基于区块链技术的开车赚“帮票”服务，用户通过每日登录APP、使用导航、分享视频等行为均可获得“帮票”，“帮票”可在“开车必用”APP商城兑换超低5折商品。商城种类丰富，从车载物品到生活用品，一应俱全，且全部正品，并获得品牌官方授权保驾护航。未来车托帮还将整合传统汽车企业、汽车周边软硬件服务商、汽车后服务市场等领域的更多资源，完善“帮票”系统，带来更多可兑换的服务，帮助车主真正实现以车养车。
“开车必用”APP 即将在3月8日上线苹果及安卓商店。
开车必用APP
服务软实力优势凸显，打造Star MCN助攻视频号业务抢跑
在垂直细分领域足够专业的车托帮帮主吕春维表示：“目前，我觉得在新媒体定义下，最流行的就是短视频。再拆分细一点，疫情之前新媒体是“抖快”，疫情之后的新媒体就是视频号。”在车托帮all in视频号之初，就确立了 “短视频 IP + MCN矩阵”的思路，通过关系链推荐和算法推荐的共同作用，推动微信内容生态良性循环。
在短视频IP打造上，帮主吕春维亲自上阵，开通视频号及视频号直播，服务C端用户，直面B端客户。打造帮主梦想直播间，slogan是“有车有料有大咖，亿万车主都来看”。对于C端车主用户，吕春维根据车主的需求定制内容。例如第一期直播直接特价卖车，给车主最大的购车优惠力度，并且取得了173万的销售成绩。车托帮粉丝70%为男性，热爱运动，第二期直播便邀请前NBA运动员马健作客直播间。为了满足另外30%爱好时尚的女性粉丝，第三期直播便邀请了“时尚教父”李冬田。粉丝里还有很多热衷学习的人，他们愿意听行业干货知识，第四、五期便邀请了互联网知名学者刘兴亮、徐志斌。眼下正值新冠疫情反弹，帮主又邀请到医学专家、抗击非典先进个人孙宁玲教授，为车主普及疫情防护相关问题。帮主吕春维计划将嘉宾直播做成常态化。
帮主直播间
对于B端，视频号与抖音快手不同，抖音快手基于AI算法，视频号则偏向关系链和社交关系。吕春维认为，视频号可以影响有影响力的人。在垂直行业本来就有具备影响力的企业家，或者要传达专业垂直领域内容的博主，视频号对这类账号的冷启动会十分友好，“因为你身边的人和行业的人，对你的认可会带给你基础流量”。吕春维微信好友中，有广告客户、投资人、国内国外的VC、媒体人，他希望用内容去影响这些志同道合的人。他认为基于社交关系链的视频号直播效果，高于广告投放，高于公关传播。视频号直播可以激活个人的私域，激活朋友圈关系。
市场永远在变，但对优质资源的需求不会变。MCN的核心资产是网红，核心能力是制造、孵化网红的能力。作为机构化的代表，车托帮以其极强的网红复制能力、孵化能力，将在这场竞争中占据更为重要的角色。在MCN明星矩阵打造上，吕春维计划分为两个方向。第一是挖掘具有商业价值的强素人，例如河南有一个修玛莎拉蒂的小工，他的商业变现能力是非常大的，因为他身边的用户都是一些高净值的车主。第二是打造针对明星的Star MCN，这里的明星，代表了专业，代表了教父，代表了行业的冠军，吕春维希望找到他们，投资这些有影响力的人，帮他们打造自己的视频号，让每个人发挥自己的优势，把生态做起，形成一个大联盟。车托帮拥有一套完善而成熟的网红孵化机制，在素人环节对其从粉丝数、活跃度、魅力值、抗压值等指标进行筛查，平台服务覆盖摄影剪辑、视频剪辑、服装搭配、电商运营、供应链等，并对其在真实的基础上进行人设塑造，保障他们的后续竞争力。
匿名用户
