近日，汽车行业数据综合服务平台大搜车智云发布《2021年3月二手车市场销量分析报告》。报告显示，3月二手车零售销量122.3万台，一季度累计零售销量达340.3万台，超越2019年同期水平。其中，华东地区依然是二手车的主销区域，1-2线城市销量持续领跑其他级别城市，并成为二手车主要流出地；国民神车五菱宏光成为3月二手车销量最高的车系，销量达2.8万台。
全国市场：二手车销量占新车销量比例持续攀升 华东地区净流出2.5万台
报告显示，3月全国二手车零售销量122.3万台，环比增长54.6%，占新车零售销量比例持续攀升，达69.8%；1-3月累计销量340.3万台，占新车销量62.9%。
从全国来看，华东地区依然是二手车的主销区域，3月共计销量41.3万台，市场份额达33.8%，净流出量2.5万台；其次是华北地区，3月销量19万台，净流出1.6万台，其中，仅北京二手车净流出就达2.3万台。而作为流入量最大的区域，东北地区3月销量11.3万台，环比激增100%，但市场份额仅为9.2%，净流入3.4万台。
从城市级别看，1-2线城市二手车销量领跑其他城市，3月共计销售51.9万台，占据近一半市场份额，同时，作为3线城市和4-5线城市的主要车源地，1-2线城市3月净流出量为7.7万台，其中20.5%的二手车流入4-5线城市，11.1%的二手车流入3线城市。3线城市和4-5线城市销量相当，市场份额分别为27.6%和30.8%。
细分市场：轿车市场一家独大 MPV五菱宏光夺二手车市场销量冠军
在细分市场方面，不同于新车市场轿车与SUV平分天下的局势，二手车市场中，轿车一家独大，SUV市场份额不及轿车一半。数据显示，3月二手车市场轿车销量86.5万台，占整体市场份额70.8%；SUV销量26.2万台，占整体市场份额21.4%。
其中，在轿车市场，销量前十的车系排名出现较大变化。捷达3月销量环比增速86.3%，超过凯越与老牌车型桑塔纳，夺得轿车市场的销量冠军，同时，福克斯被挤出TOP3，销量排名第四。此外，宝来也跻身3月销量TOP10行列，位列销量排名第九位。
相比而言，SUV市场3月二手车销量排名则较为稳定。哈弗H6、本田CR-V、途观稳居销量前三甲，但值得注意的是，哈弗H6销量环比增长33.9%，低于细分市场整体增幅，同时也远低于排名第二本田CR-V的60.8%环比增长。此外，普拉多（进口）表现亮眼，较上月环比增长70%，月销量进入TOP10。
综合整个市场来看，MPV五菱宏光成为3月二手车销量最高的车系，共计2.8万台，相对排名第二的轿车捷达高出0.3万台。相比而言，SUV车系品牌在整体销量排名中竞争力不足，均未上榜TOP10。
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