2017年将开3000家线下店，建立全国三四五六线城市的线下店网络。
i黑马讯 1月11日消息 今日，新车电商一猫汽车网宣布，已在2016年建立了1000家线下店，预计在今年，这个数字将达到3000家，建立全国三四五六线城市的线下店网络。
一猫汽车网创始人兼CEO王辉宇表示，新车电商不是垂直媒体或垂直导购的简单升级，更不是汽车经销店单店的数字营销升级，而应该是汽车经销模式的全面整合性升级，是电商VS店商，是店商被信息服务＂有效赋能整合＂后的升级模式。
在汽车行业，＂媒体、导购、渠道＂一直是各自分离的状态。通过渠道交易产生的利润向媒体、导购领域付费以求更大规模的销量。但近年来，优质媒体、导购资源开始变得集中、有限，使竞价成本逐年提高；另一方面，信息服务监管力度不强，造成了更低的成交转化率。这两大因素使经销成本大幅提高，阻碍了销售转化，形成了营销资源的浪费。这不但侵蚀了经销渠道利润，甚至还危及到了经销渠道的生存和健康发展。
王辉宇提出从行业源头组织结构上寻找突破口。
一是对“媒体+导购+商城”的线上环节，随着移动互联网的繁荣，线上环节呈现出碎片化的趋势，基于PC时代的“大平台，纯原创，高流量”模式将渐渐走衰，过去车企集中向传统平台投放广告的规律将逐渐被打破，整合移动互联网平台流量的“类分众模式”将会大行其道。
二是对线下经销渠道。一、二线城市土地价格、人工成本不断上涨、4S店倒闭、退网现象开始逐步显现。而三四五六线城市居民收入的不断提高，他们将逐渐进入家庭购车阶段。
“三四五六线城市汽车渠道规范化整合以及分销模式去中间化将是巨大机会。“王辉宇说。
据王辉宇透露，一猫汽车网2016年已建立了1000家线下店，完成了千店布局，经销商网络覆盖全国27个省，283个地级市，925个区县级城市。2017年，一猫汽车网将加快在全国三四五六线城市的网络布局，预计落成3000家线下店，进一步完善线下销售渠道，全年直营车销量将达成5万辆。
东风标致总经理李海港认为，一猫汽车网的线下渠道，将解决车企两个痛点。一个痛点是车企在三四五六线城市的渠道下沉问题；第二个痛点是新旧车型切换的问题，以及新车上市，老车型如何从尽快清掉的问题。
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