程维发内部信:滴滴绝不是黑心企业,将All in安全
2018-09-07 17:51 客服 程维 互联网出行 滴滴

程维发内部信:滴滴绝不是黑心企业,将All in安全

据悉,滴滴CEO程维发表内部信,反思乐清事件,并宣布了公司未来进一步安全措施。

据悉,滴滴CEO程维发表内部信,反思乐清事件,并宣布了公司未来进一步安全措施。

此前程维表示,滴滴运营如此大规模的移动出行业务,缺乏经验和参照,没有足够的敬畏之心、警惕之心,丧失了安全红线和底线的意识,社交出行的引入也偏离了绿色共享出行的初心。

程维承认滴滴6年来还没有实现过盈利。2018年上半年公司整体净亏损超过40亿人民币。出行业务对应GMV的平均Take Rate(即平台从用户支出中获取的比例,包括交易佣金、营销费用等)约为16%,绝大部分返还给了司机和乘客,公司整体对应GMV的毛利率只有1.6%。

程维称,目前网约车有远低于传统出租车行业的发案率,看到了100%的破案率。从出租车打车软件起步,我们陆续上线了大数据风险预判模型、人脸识别、一键报警、紧急联系人、号码保护、行程分享、行程录音、线上线下司机培训等安全功能和保障措施。

内部信显示,未来滴滴将继续推进网约车合规方案设计与落实,客服体系。加强对全局安全体系的专业化建设和监督,推动警企联动合作。

9月5日,针对网约车、顺风车平台公司的安全专项检查工作正式启动,交通运输部等10个有关部门人员及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司,将对重大安全隐患、影响公共安全和乘客人身安全等问题进行系统检查。滴滴公司表示,将积极认真配合检查组各项工作,尽快推动合规化进程,切实强化客服安全能力建设。

以下是滴滴内部信件原文:

乐清事件发生十多天了。我想大家和我一样,沉浸在对生命逝去的沉痛中。滴滴也陷入了质疑的风暴。我很自责。一切问题都是管理者的问题,事件首要责任在我,责无旁贷。

这些天,我和大家一样带着痛在倾听公众和主管部门的批评、建议,内心也在反思,我们躲不过几个锥心的问题:滴滴到底有没有价值观,是不是一家只顾利益,漠视安全、逃避责任的黑心企业?滴滴到底有没有这个能力,能不能保护用户的安全出行?互联网出行到底是不是一个应该存在的行业?

但是,亲爱的同学们,痛过之后,我们是不是要彻底否定互联网出行这一份事业?我们是不是已经彻底丧失信心,放弃梦想,丧失了改正错误的能力?

我们在探索一条没人走过的路。尽管有人质疑互联网出行的安全性,但我们还是看到了远低于传统出租车行业的发案率,看到了100%的破案率。从出租车打车软件起步,我们陆续上线了大数据风险预判模型、人脸识别、一键报警、紧急联系人、号码保护、行程分享、行程录音、线上线下司机培训等安全功能和保障措施。每天,有2700万次司乘通话得到号码保护;有超过40万人分享行程,给亲友报平安。每天,客服同学们处理210万次咨询和投诉的进线中,包括1万多次紧急求助;每天,准入审核平台将4万多不合格的申请挡在门槛之外。2017年,平台事故发生率降低了21%,后座安全带使用率从2.5%提升到10%。大家过去所做的努力都是有价值的。

我们仍然承载着亿万用户的信任。每天都有乘客进线为好的服务表达感谢,最艰难的时刻很多司机为我们送来鼓励,每个大区都珍藏着用户和警方送来的锦旗。正是为了不愧对他们,我们不能轻言放弃,我们必须加倍努力。

新业态才刚刚起步,我们坚信,融合传统交通行业的安全管理经验,加上互联网的透明和大数据技术,一定会让出行更安全。行胜于言,让我们用行动赢回用户的信任,重建社会对移动出行的信心。

现在,我们正积极配合多部委的联合安全大检查,准备更加深入持久的安全攻坚战。公司现已升级成立安全指挥部。我任组长,柳青任副组长。各战线核心干部都动员和投入进来:

-客服体系投入攻坚战役,保证建立快速反应机制,处置到位;

-安全事务部加强对全局安全体系的专业化建设和监督,全力推动警企联动合作;

争分夺秒,倾尽全力。众志成城,All in 安全。

我爱大家。

 

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