疫情“黑天鹅”当前,街电还是陈欧的一门好生意吗?
2020-02-13 16:45 陈欧

“竞争会毁灭利润,因此不要为了竞争而竞争”,在众多的管理类书籍中,陈欧对彼得·蒂尔《从0到1》倍加推崇。四年前,深知在电商赛道垂直电商大概率跑不赢综合电商,聚美优品通过收购街电进入到共享充电宝领域,拓展未知可能性。

陈欧的构想是在垂直电商衰退前,为聚美优品的未来寻找新的增长引擎,而街电点燃了这个希望。在街电成立一年之计,用户总数就已突破8000万并实现了季度与年度的盈利。但通往成功之路注定是坎坷的,共享充电宝行业的前途笼罩了层层迷雾,也让陈欧有了紧迫感。

陈欧押注街电

“在阳光灿烂的日子修屋顶”,即便是在垂直电商顺风顺水的2014年,陈欧对互联网的未来依旧保持着高度敏感——伴随流量向淘宝、天猫、 京东等超级APP聚集,垂直电商的竞争力日渐不足,市场份额收紧是不可逆转的结局,这点陈欧早就看到了。

“我们必须在电商业务稳定和现金储备丰富的情况下布局新业务”,在还保持资金、品牌、技术优势的时候,陈欧试图为聚美优品寻找新航道,期间有过多次尝试,最终在选择了共享充电宝,2017年5月,聚美优品3亿收购街电,陈欧亲自担当董事长,指挥聚美优品的“二次创业”。

在聚美集团的助力下,街电快速扩张,其共享充电机不但柜覆盖到酒店、商场、便利店、机场、高铁站等生活消费场景,而且还拓展三四线城市。在去年4月,街电正式宣布进入韩国市场,开启了其全球化之路,用户在首尔的大街小巷都能看到街电的身影。

开辟共享充电宝业务,聚美曾被投资人和舆论指责为不务正业,但陈欧有自己的坚持。

初期为抢占市场,聚美优品全力扶持街电。扩大供应渠道,将共享充电宝的产能提高到100万台/月,两个月内将渠道推广团队从50人扩展到500多人。为寻求更大空间的业务改革,聚美优品甚至两度寻求私有化,2020年1月12日,陈欧正式抛出私有化要约,以每ADS20美元的价格收购聚美优品所有公开发行的普通股,希望排除股市对业务的影响,全力确保街电等新业务的发展。

陈欧从运营和产能两端抢占市场,成绩显著。截止2019年上半年,街电保有领先的市场占有率。

猝不及防,街电迎来大考

过去几年,凭借聚美优品不遗余力的投入,街电始终保持领先的市场地位,但美团返场、竞对怪兽获得巨额融资,以及新冠肺炎的突然爆发,都在向街电持续盈利的目标发起挑战。

2019年8月,巨头美团宣布重新进入共享充电宝领域,将在与美团合作的线下实体店布设共享充电机柜。行业甚至将美团的返场视为对其它共享充电宝玩家的降维打击,“美团连接着线下商家,无论是商家资源规模,还是资金体量,都具有优势”。同年12月,怪兽充电宣布获得软银领投的5亿元C轮融资,资金中将有大部分用于场景的拓展。

拼点位是共享充电宝企业间竞争的重要环节。依靠聚美优品的资金优势,街电率先抢占了商场、超市、电影院等诸多生活消费场景,但竞争对手有资本加持,街电的场景优势面临巨大挑战,如果美团、怪兽发起价格战,街电将十分被动。

有从业者表示:“共享充电宝的市场格局肯定会有变化,但街电则有其优势,市场布局早、产品体验好、精准的大数据分析能力都是街电对抗美团、怪兽冲击的有力武器。”

除争抢市场占有率,受疫情影响的共享充电宝,普遍面临现金流吃紧问题。目前共享充电宝90%的营收来自租赁服务,但随着国内肺炎疫情的爆发,商家不开门,消费者不逛街,长期宅在家里,全国零售业处于停滞状态,共享充电宝的营业收入大幅减少,但是支出费用却依然不减。

“在收入大幅度萎靡的情况下,工资支出、场地租赁费用、设备的损耗,每一项都是吞金兽”,相关分析人士表示,如若疫情持续时间较长,共享充电宝不单单面临亏损的问题,很多小品牌或许面临着生死考验。

不可抗力对共享充电宝市场的伤害是不可逆的,相信疫情结束后各家会掀起新一轮的市场争夺,虽背靠母公司的街电相对更有优势,但是否还能被称为聚美的“一门好生意”,相信市场有新的价值判断。