“好骑”一直是哈啰单车的标签和法宝之一，而如今它还在持续“进化”，变得更好骑，更耐骑。3月30日，哈啰出行第五代共享单车“云行”首批300多辆落地广州，并将于4月起陆续与众多城市的用户见面。时值春日，哈啰出行希望借此契机，让更多出行者骑上新车，为全国加速复工复产贡献一臂之力。
哈啰推出第五代共享单车“云行”
哈啰单车再次“进化” 更耐骑也对女性更友好
刚刚落地的哈啰出行第五代共享单车“云行”，重塑了传统单车框架下的设计形式。以“云端穿行”作为概念设计起源，几何转折线交叉折叠的设计元素贯穿整车，具有强烈的速度感和科技感。蓝白相间的配色轻盈流畅，令骑行人如在云端穿行，带来更惬意的骑行感受。
新车“云行”的产品经理毛翔宇表示：“脚踏、坐垫、车把，是用户跟车辆产生接触的三个部位。为此，我们模拟用户骑行姿态进行更合理的改良，包括更好地释放骑行者腿部大空间，因此骑行时会更舒适，也更加适合健身与长距离骑行。”
此外，该车耐骑度提升，即使老车也好骑。传统共享单车架型因整合程度不够高，在运营一段时间后，常因零部件松动带来“松懈感”。新车重点加强模块化设计，车把、挡泥板等部位高度一体化。动力系统“分离”，独立于其他模组，通过降低相互影响延长稳定性，增强抗破坏能力。模块化的应用，还使得该车的维修效率及整车回收利用率得到提升，长远来看，更是有助于增效降本。
首批哈啰单车“云行”落地广州
“云行”在产品设计上还更强调女性友好。跨高更低，及新车采用链壳罩将动力系统包裹，因此女性即使穿裙子也可轻松骑行，并且无需担心衣物被弄脏。
据悉，接下来“云行”部分新车将搭载哈啰黑科技“轮毂锁”，替代原有马蹄锁。无需手动操作，用户可通过手机App一键锁车。即使忘记锁车，也可联系客服远程锁车。更重要的是，因隐藏式的轮毂锁不易被破坏，且锁车时的人为干预因素降低，“轮毂锁”或使车辆保全率提升。值得一提的是，即便通过蛮力破坏，因轮毂同时受损，破坏分子“薅羊毛免费骑”的目的也无法达成。
“北斗”加持助力智慧运营 4月起落地更多城市
“云行”的到来，也意味着“哈啰大脑2.0”的再次升级。该车软硬件的迭代，给哈啰出行的智慧运营带来更强劲的驱动力。如该车使用高精度定位系统“北斗”，可使后台更精确掌控车辆分布信息。而新款车型可适配多种轮毂、马蹄锁、轮毂锁等配件，则意味着可根据不同城市情况量身定制，同样可反映精细化运营颗粒度的提升。
据悉，作为哈啰单车季度考核成绩第一获得奖励份额的一部分，首批300多辆第五代哈啰单车，现已在广州投放完毕。4月起，这款新车将陆续与更多城市的用户见面。
哈啰单车事业部总经理褚轶群表示，期待通过此次新车投放，推动技术、产品、运营同步协同提升，以更先进的解决方案应用城市运营，系统提升出行服务的整体质量，也为国内城市复工复产提供更好的出行保障。
实际上，为助力复工复产，哈啰还在3月23日发布了同样搭载“北斗”系统的助力车“云起”。新车针对哈啰率先搭载的语音系统进一步升级，通过在车头位置内置蓝牙音箱，为用户实现一边骑车一边语音导航的安全骑行。“云起”助力车打破了大家对共享助力车的传统印象，实现了人车交互里程碑式升级。
哈啰助力车“云起”近日发布
哈啰出行大数据显示，复工复产之后共享单车骑行需求不断增加，市场持续复苏和增长。近日北方工业大学纪雪洪教授团队撰写的《共享出行月度报告(2020年1-2月)》也显示，疫情过后，有超42%的用户表示会增加使用共享单车，另有45%的用户保持不变，其中以通勤为主要目的的用户拟增加使用频次的更是超5成。共享单车车型迭代，可为重新发现绿色出行益处的人们，更添一份骑行的动力。
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