开个“早餐摊”要花多少钱?有人的答案是380万元。
文/杨智威 ? 重庆时报
开个“早餐摊”要花多少钱?有人的答案是380万元。
昨日早上6点，5个崭新的早餐车在江北商圈一字排开，一碗珍珠米稀饭、一个鸡蛋、一个包子，三样一套卖价8块，1小时后，600份“早套餐”被抢购一空。
创办这个流动早餐团的，是一对从医院辞职的护士姐妹花，姐姐也才27岁。
“一来因为妈妈就是做餐饮的，从小看她卖包子卖稀饭，对这个行当熟悉;二来我们做了这么多年护士，太清楚干净卫生的早餐对于一个人健康的重要性。”姐姐田小兰道出她们选择以早餐创业的原因。
在她看来，本土街边早餐卫生条件差，油炸食品多，整个早餐市场多年来一直不太规范，“北京、上海、青岛这些城市，都有规范的流动早餐点，而重庆至今还没有。”
“我们自己负责采购原材料，然后与拥有卫生许可证的一家高校食堂合作，委托他们进行加工制作，再通过我们订制的流动餐车运到商圈来卖。”
田小兰说，丈夫周宏界是商人，既有经验又有资金，对自己创业想法也十分支持，这让田氏姐妹的早餐创业计划很快得以启动。
小小一个早餐流动团，竟做了如此大的投资，这本身已让不少人费解。
“今天是第一天，所以只推了5台车出来‘试点’，但销售情况远超我们的预计，这让我们对未来的发展充满信心。”
周宏界说，试营业第一天就能把600份早餐全部卖完，给了他们很大鼓励。
豪华“早餐摊”的“雄心壮志”
硬件就投了360万》
目前借用的某高校食堂作为生产线，日均产量能达到1000份。
此外，在硬件上也是下了血本，每台造价18000元的多功能早餐车，现已定制了200台。
仅早餐车一项，就投资了360万。
加上其他费用，姐妹花的前期投资就在380万元。不过，田小兰却说，有信心一年内就能回本。
一个月内完成市场铺设》
姐妹花的下一步计划是把早餐团开进解放碑、南坪等商圈，进度理想的话，最快一个月内就能完成市场铺设。
还要搞早餐预定模式》
田小兰称，她们近期已着手印刷传单，准备在商圈内各写字楼进行发放。
“希望提供送餐服务，写字楼里面的白领可以在前一天晚上打电话预定第二天的早餐。”她说，在线预定模式也正在考虑中。
同行点评
“4块钱稀饭跟小面同价了”
“对这种自助创业的早餐项目我们表示支持，但流动供餐或许在物流配送上要更加注重食品的安全与卫生。”重庆乡村基快餐连锁有限公司曾经理说，目前大大小小的创业团队纷纷投身该行业，为市民提供便捷的早餐服务，这对行业和市民来说都是好事。
然而，流动于商圈的早餐车在为市民提供购买便捷的同时，也存在着产品供应类型不丰富、物流过程或造成食品污染等问题。曾经理说，因为流动销售的局限性，导致了早餐车不太可能提供丰富的食品类型，消费者的选择也有限。另外，户外售卖在物流运送过程中，食品的卫生及口感能否得到保障，也是其需要面临的一大挑战。
在南岸某小区外经营早餐的餐馆老张也称，在户外做餐饮，难免会受到客观天气的影响，日晒雨淋，也没法提供就餐座位。而且稀饭的价格对于一般消费者来说还是偏高，“4块钱一碗稀饭，和小面都同价了。”
对于同行的说法，田小兰说她们也有考虑。物流上他们现在有专业的储藏车运输，而未来每个商圈也都会配备制作点，争取在制作完毕1个小时内送到消费者手上，尽可能地保证早餐口感。至于价格高的问题，她则称用的是大碗，“所以不去比价格，只比质量。”
投资专家点评
硬件投资有些“超标”
盲目扩张风险较大
“一次性就定制了200台餐车，前期的硬件投资有些‘超标’，市场风险可能比较大。”
重庆科创风险投资引导基金有限公司投资部部长王榆表示，流动早餐作为快销品的一种，靠的是“走量”，所以经营地点的选择至关重要。创业者还处于尝试性创业，在对市场规律还没有摸熟，选址模式也没有完全掌握的情况下就盲目扩张，会造成一定风险。“毕竟还要考虑配送成本和管理成本，有时候规模不一定‘经济’，摊得太开太大并不理性。”
王榆建议，经营流动早餐车的第一要素还是选址，包括环境卫生、人流大小、物流成本等，在实践中去摸透市场细节，并了解行业，等待经营进入正轨，发展稳健后再考虑扩张。
此外，食品的类型也应面向市场，根据消费者的饮食需求来提供。
新闻纵深
卖早餐如何才能胜出?
业内称市场盈利还需两三年
“目前的5家早餐示范工程试点企业都是走连锁化、多元化发展路线，但目前还存在一些困难和问题。”市商委餐饮服务处相关负责人说，现有早餐市场很多被小、散、弱的个体经营者、单店经营者占据，且很多商业门面在前期规划、设计、建设中存在先天缺陷，导致早餐示范工程试点企业很难找到合适的早餐经营门点。
阿兴家较场口门店，本属于核心区域，但却位于地下，需要走40步台阶，对于上班赶时间的上班族来说，宁可在路边随处可见的摊位买早餐。而阿兴家的天湖美镇店，由于开在大型社区门口，早餐时间上座率达到了80%。
乡村基是5家早餐工程示范企业中规模最大的，但其营运部负责人也曾表示，“吃早餐的人多，但还谈不上盈利。”据悉，乡村基的标准化早餐，设备、人工、物流，每一笔都是巨大开销，仅仅是中央厨房建设，乡村基就投入了数千万元。
“对于早餐的投资，不是立马就能见到成效的。”市商委餐饮服务处负责人表示，和一般早餐经营者相比，至少增加了主食加工配送中心建设成本及配套设施设备购置成本、加工配送中心和早餐经营网点需要交纳的各种税款等，日常运营成本较高。
在华生园副总经理傅勇看来，更重要的原因是，市民长久养成的吃路边摊习惯难改。
大多数市民主要图方便，在匆匆忙忙上班途中，往往是看到啥就吃啥。“我们有多条早餐生产线，实际生产能力巨大，仅仅是豆浆生产线每天就有20万袋的生产能力，每天能为十万市民提供餐食，但实际上的市场供给量只有十分之一左右。”
在江北红旗河沟、较场口等不少摊主反映，相比大企业的标准化的早餐店，路边摊店的优势在于服务热情、方便，比如，根据顾客的胃口，第二天就可以调整小吃的口味。而标准化的早餐店和服务的主动性不强，不太容易及时解决“众口难调”的情况，普通市民容易产生距离感。
尽管艰难，但大家都不愿意放弃这个巨大的市场。
华生园傅勇称，“如果要实现盈利必须将销售量扩大，预计需要两三年。”
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