身在大城市的有车一族，比如北京，他们的处境是这样的：天上有雾霾盖顶，人间有各类政策限行，车本身有动力不爽的问题，还有油耗在扯着他们花钱。于是，身边开车的朋友常常苦不堪言，怨念集合起来，就有了以下三大苦闷的吐槽。
身在大城市的有车一族，比如北京，他们的处境是这样的：天上有雾霾盖顶，人间有各类政策限行，车本身有动力不爽的问题，还有油耗在扯着他们花钱。
于是，身边开车的朋友常常苦不堪言，怨念集合起来，就有了以下三大苦闷的吐槽。
人物：某男青年，22岁。
“汽车动力不足，起步缺乏推背感，积碳一多，汽车就跟得了血栓似的浑车无力。也总不能花几千块钱，装一套进气系统吧，动力是加大了，还费油呢！等会，政策允许么？……还有，像我姐开的小排量车，开个空调就没劲了，都次爬坡都怕滑下去，闹呢！”
人物：某女白领，28岁。
“凭借本人让男友着急的开车技术以及路痴基因，耗油这事没少做……我也不想当败家女人啊，可让我这个爱美吃货去做节衣缩食的事情，算了吧！不过，如果能在车技无法提升的悲催线上是，能实现省油钱，倒是能体现我是个贤惠御姐+懂事萌妹子！”
人物：某男中层管理，35岁。
“我也是爱生活、有家有口的人，你说我会不爱APEC蓝吗？可是开车出行是多么正常的事情，限行限号真的憋屈。一句话，我们既想要蓝天，又想正常开车，有谁能解决下这个问题吗？”
综上，有车一族的三大苦恼离不开这三类，各种原因造成的动力不足，难以减少的油耗问题，以及让人陷于社会责任与出行自由之间的矛盾。
直到，上能FSD出现了。
09年3月，一个叫李泽的爱车青年研究出了一个环状东西，并安在自己2004款本田奥德赛2.4的发动机外侧，暗觉这辆老车的动力忽然牛逼起来，于是约起一个驾驶全新BMW325I的朋友一起PK。
然后，当两辆车全部拼尽全力的时候，宝马朋友忽然发现，那辆开挂的老本田竟然在和自己并肩行驶……
这次让人傲娇的经历，让李泽开始了对这个“环环”的深入研究。再后来，城市雾霾问题显现，李泽也期待“环环”能承担更多的职能……
终于，这个环环有了正式的名字——上能FSD汽车环保增能环，而李泽也自然成了公司创始人。
经过各位车友的检验，终于在2015年4月10日这天，上能FSD上线京东众筹，为广大怨念尚存的有车一族，提供众筹价格为199元-1299元不等的产品。
经过出租车、小轿车、大小客车、各类卡车、工程机械的检验，上能FSD跑出了以下成绩：
动力提升10%以上，缩短了汽车从0-100公里加速的时间；起步、爬坡、超车，都不再成心塞的理由；
节油率可达10%～25%，可以让8升油耗降到6升，对于出租车司机和普通私家车车主来说，是比打车软件给补贴还要实在的福利；
废气排放可减少30%～40%，让开车的人不用再有“尾气污染环境”的负罪感。
如今，上能FSD登陆京东众筹，开启“欢迎各位车主考验自身实力”的45天，希望能够解决更多车主的行驶困惑。
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