班车公司如何跨界周边游?让哈罗同行告诉你答案 | 黑马动态
王奕 王奕

班车公司如何跨界周边游?让哈罗同行告诉你答案 | 黑马动态

如果班车公司和旅游公司碰撞,又会产生怎样的火花?这一切,就真实地发生在了黑马会里。7月9日下午,哈罗同行与探路者旗下易游天下、绿野网在北京世纪金源大饭店联合召开发布会,宣布双方正式建立战略合作。

 打车、专车、快车、拼车,互联网出行各个细分领域,目前皆是战火纷飞。班车作为最具共享精神和共享能力的出行工具,成为出行领域中最后一个有潜力的细分市场。

 哈罗同行,是全国首家互联网班车平台,其目标是为广大上班族提供舒适直达的通勤班车。如果班车公司和旅游公司碰撞,又会产生怎样的火花?这一切,就真实地发生在了黑马会里。

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 7月9日下午,哈罗同行与探路者旗下易游天下、绿野网在北京世纪金源大饭店联合召开发布会,宣布双方正式建立战略合作。

易游天下总经理甄浩与哈罗同行联合创始人杨睿尘,一个是黑马会旅游分会副会长,一个是该分会秘书长。通旅游分会内部联姻,双方达成合作,推出“5+2”模式。所谓“5+2”模式,即工作日5天通勤班车+周末2天周边游旅游用车。哈罗同行创始人常永利表示,这是哈罗对于共享经济进行的更深度的挖掘。

 哈罗同行作为全国首家互联网班车平台,拥有大量的大巴车资源。车辆平时执行通勤任务,周末闲置严重。而周末旅游市场极具潜力,用车需求巨大,因此可以利用通勤班车在周末2天开展旅游用车业务。这样的业务组合,能有效提升车辆使用率,资源优化配置,减少浪费。

 易游天下也有自己的考虑,该公司副总经理王健称,与哈罗同行的合作,就是以重度垂直模式为广大旅游消费者提供规范化、高性价比用车服务,重视旅行出游新模式给用户带来的便利性真实感受。

 除车辆服务合作外,哈罗同行还将与易游天下、绿野网进行联合营销。

 哈罗同行的目标客群为有一定收入基础的都市白领、中产阶级,他们对户外旅行有着强烈的需求,正是易游天下、绿野网的目标客群。借助哈罗班车平台的用户资源,探路者可快速地激活目标客群的旅游市场需求,扩大整个周末旅游市场。双方的联合营销,更会强化双方用户参与感、体验感和活跃度。

 常永利表示,这次合作可以让哈罗同行快速扩大规模,从而吸纳更多具备运营资质的车辆资源的公司和个人进入哈罗平台,从而进一步加速哈罗同行班车平台化发展。 

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