乐视今天发布了一款50万元的电视,还有千元手机
周路平 周路平

乐视今天发布了一款50万元的电视,还有千元手机

与上次的乐视超级手机发布会一样,贾跃亭再一次将苹果作为靶子,猛烈开火。

     i黑马讯 10月27日,北京五棵松体育馆,乐视掌门人贾跃亭戴着墨镜、穿着赛车服、骑着智能自行车登场。相比于上一次发布的三款手机,这一次,乐视发布了两款新品:乐视手机“乐1S”和乐视电视“uMax120”,分别售价为1099元和49.99万元。不过乐视汽车没有出现,据了解,目前还在工程样机阶段。

与上次的乐视超级手机发布会一样,在发布会开场,贾跃亭再一次将苹果作为靶子,猛烈开火:“随着时代的发展,苹果要颠覆自己,苹果自己不颠覆,就由我们来颠覆。”在贾跃亭看来,苹果已经脱离了这个时代,没有内容库、没有大型互联网应用、生态封闭都是苹果的弱点。不过乐视今日发布的手机并没有太多突破,从其命名可见,只是乐1的升级版。而乐视电视反而引起了很多关注,其售价高达49.99万元。

手机:发布乐1S,售价1099元

这一次乐1S手机虽然是乐视1的升级版,不过贾跃亭总结了四大亮点:全金属、无边框、乐镜指纹识别、双3G。

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乐视新机采用的是联发科处理器,内存上为3GB RAM和32GB ROM的内存组合。贾跃亭豪言,“乐视从来不做2GB内存的垃圾手机”,而市面上绝大部分手机都还是2GB内存手机。

系统上采用的是EUI5.5,新一版的UI系统做了两个方面的创新:改良性创新和革命性创新。在改良性创新方面,半年时间收到了20万用户的反馈,实现了九个系统级优化。革命性创新方面,贾跃亭认为,“UI的革命先从桌面开始,桌面的革命从桌面平台化开始。”而EUI5.5这一次的创新表现为意识流交互、内容桌面化、桌面平台化三个方面,打破了视频、短信、日历的边界,打破日历、便签、邮件的边界。桌面平台化将开放给第三方开发者,开放给用户,可以随意定制。打通了应用与应用之间的边界,可以随意切换视频内容。

贾跃亭曾在4月份的超级手机发布会上,生造了一个晦涩的概念:生态化反。根据贾跃亭自身解释,生态化反包括打通app与app,app与UI系统,通过生态化反让UI成为生态与终端的交互枢纽,让体验不再向硬件和平台所妥协,才能把简单还给用户。目前看来EUI5.5已经在朝着这方面的发展.

屏幕上采用的是in-cell屏,相比于传统的gff工艺,in-cell比乐1的亮度提升乐28%,乐1S亮度500nit,采用乐彩屏。屏幕尺寸为5.5吋,采用全悬浮设计,屏幕悬浮0.2mm。无边框ID方面,宽度为74.2mm,显示边框比乐1减少0.2mm,。

乐视1S机身重169g,摄像头1300万像素,相位对焦0.09秒。支持移动、联通、双卡双待双4G手机,支持type-C充电。“充电5分钟,通话3.5小时。”贾跃亭在充电方面也不忘借用友商的宣传广告。

这次新机另外一个亮点是采用了全金属机身,其在之前的海报中直指友商手机,后者采用的是塑料机身。

乐1S的定价为1099元,将于11月3日在乐视商城和京东商城同步首发。而乐视第一代超级手机的销量并没有详细透露,只在PPT中显示超百万台。而乐1S方面,贾跃亭希望销量在今年突破300万台,明年突破千万台。

乐视电视: 售价49.99万元,为土豪定制

相比于乐1S,贾跃亭显然更加重视乐视电视的发布。他专门邀请了李小璐、孙红雷、冯仑揭幕。

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这一次发布的乐视电视UMax120,尺寸120吋。贾跃亭透露,这款电视只为人生赢家和商务用途。乐视电视已经将于手机打通,电视能够直接当手机屏幕。

电视的参数方面,分辨率为3840*2160,亮度800nit,对比度4000:1,帧率120Hz。据悉,乐视电视采用的是量产加定制的模式,从10月28日开始接受认证和定制。

乐视汽车:尚在工程样机阶段

贾跃亭解释乐为何做这么久依然看不到产品,他表示乐视汽车从来不走捷径,都会采取非常艰辛的模式:从头做起。自己从头研发,从芯片做起,完全从零做起,让乐视的垂直生态产生化学反应。

乐视汽车负责人丁磊透露,乐视汽车目前已到了工程样机阶段,下一个是生产试制阶段。而对于乐视与阿斯顿马丁的合作,只是“全方位的合作”,并没有透露过多信息。

周航:易到用车和乐视的合作在4月份已开始

10月18日,乐视控股官方公告称,乐视汽车即将和易到用车达成股权收购交易,乐视将以大约7亿美元入股易到,成为其单一最大股东,并拥有控股权。乐视汽车控股后,易到公司所有管理层股份继续保留;公司依然由周航及管理层来运营;同时,乐视会给易到带去全新的生态模式,会注入大量可观的生态资源和生态型人才。

今日在乐视的新品发布会上,易到用车CEO周航专门透露了双方合作的细节。在他看来,未来的出行专车只是一部分,更大的汽车共享经济还有更多的市场和空间。“专车竞争非常激烈,已经强烈感受到,我们需要的不仅仅是财务上的支持,完全需要融入到体系中去,生态中去,单打独斗效率是有问题的。而且乐视从414做手机开始,我们就觉得要跟乐视走在一起了。随着乐视汽车战略出台之后,双方的合作更加有了想象空间。易到用车与乐视的合作是意料之外,又是情理之中的事情。”

贾跃亭也认为,现在的竞争已经由点对点的竞争进入到链条对链条,生态对生态的竞争时代。简单的价格战不是一个正确出路。

这一次乐视的新品发布并没有太多的惊喜,不过,贾跃亭和周航共同宣布了“生态专车”的计划,这是乐视对易到用车控股之后的首个合作举动。据贾跃亭“剧透”:未来的生态专车将会是免费的。在生态的商业模式下创造一种免费专车。周航表示,越来越相信免费专车越来越有可能。生态专车是真正免费的,不是噱头。至于是不是噱头,周航表示将专门开发布会阐述生态专车。

对于普遍关心的生态专车如何做到免费的问题,贾跃亭也没有具体阐述,不过他举例描述了一个应用场景,乐视1S的前一万名的用户,将会拿到1099元易到用车的用车券,这整个市场步入生态专车的第一步。

乐视网今日披露第三季报,公司前三季度实现营业收入83.75亿元,实现净利润3.77亿元。贾跃亭本人也质押了5亿股股票,用于乐视生态业务的发展投入。

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