700Bike张向东:我们不是一家智能硬件公司
杨博丞 杨博丞

700Bike张向东:我们不是一家智能硬件公司

“这是一个在试错和反思中前进的过程,我不承认我们是一家智能硬件公司。”

i黑马讯(杨博丞)1月16日消息,极客公园创新大会在北京召开,700Bike联合创始人张向东做主旨发言,他谈及一个曾经的互联网人在做传统行业时要做一些反思,不要试图用一个产品创新去颠覆行业,而是用全面的理解和学习去重塑市场,去推动行业。

张向东还向大家分享了自己的品牌创立历程,他给自己总结了一套 “自我否定定律”。他说:“这是一个在试错和反思中前进的过程,我不承认我们是一家智能硬件公司。”

以下为700Bike联合创始人张向东的演讲:

朋友们下午好!非常高兴在极客公园的大会上跟大家见面。在过去的一年里面,我已经从一个互联网人成功的变成了一个自行车行业的人,我所参加的大会都是自行车行业的大会。去年的时候我飞去美国一个小城参加自行车大展,我的同事已经不允许我参加互联网大会了,所以这是我新年里面参加互联网大会为数不多的一次。

不是颠覆行业,而是推动行业

跟大家聊些什么?一个跑龙套的演员也要读一下《演员的自我修养》,一个曾经的互联网人在做传统行业时候要做一些反思。我没有什么能力做创业导师,所以今天在这里讲的是700Bike在这个行业里做的创新、试错、反思,然后推动我们的前进,希望这点小小的教训能够给大家帮助。

我们有哪些反思,有哪些自我否定?第一个就是不要试图用一个产品创新去颠覆行业,而是用全面的理解和学习去重塑市场,去推动行业。当我在互联网行业的时候经常说“颠覆”、“革命”,当我进入自行车行业的时候,发现我曾经是周围朋友当中别人所认为的那么懂自行车的人,但当我这个行业的时候仍然为这个行业在过去将近2个世纪的积累感到惊讶,我觉得那些知识的积累、那些经验的积累不是一个短时间靠一个产品创新就可以颠覆、就可以做得到的。相反,我们要做的是去学习、去理解、去尊重它。

去年的时候智能硬件很火,很多人把700Bike归为智能自行车公司,这几乎是我去年一年里面非常努力去做的一件事情,就是我们绝不承认我们自己是个智能硬件公司。智能只是产品创新的一个小小点,我们产品在去年发布时候把互联网作为最后一个功能来介绍,但仍然受到很多关注,包括我们的车主骑上这辆自行车时候第一眼关注的是它是全球第一款防盗芯片的自行车。

这个功能是挺酷的,能让屏幕跟自行车的结合那么完美,一点都不破坏自行车的完美,但是我并不是想向大家炫耀,反而是我们有助于从互联网进入互联网行业时候让大家思考一个事情:如果仅仅一个小小的产品创新就能改变这个行业,那真的太小看这个行业了。这也是我们为什么不断强化700Bike的创新不在于产品的连网创新,而在于我们是新一代城市自行车的创新。

因为我们进入这个行业,是认识到这个行业缺乏一个跟产品、跟市场对接有发生错位的机会,我们认为城市自行车在这个市场里面是空缺的产品,这是我们的机会。我们也认为传统行业在很大程度上来讲自行车这个行业欠缺对于模式的创新。但是这并不意味着一个联网的创新就可以颠覆它。所以我们给自己的定位是“城市自行车”的创新,而不是智能硬件的创新。

不是所有的行业都存在爆款

我们的第二个否定是什么?我们认为不是所有的行业都存在单品爆款。小米是这个行业非常有成就的公司,我也非常尊重它们。但是并不是所有的行业都让你有机会抓住产品做出爆款,起码自行车行业不是这样的。硬件行业的创业和互联网相比成本很高。前一段时间和一个VC的朋友聊天,说如果给互联网上一个团队500万美金,它可以试错两三次,而且它每次随时可以转型,但是硬件没有那么容易,它的成本很高,因为你要生产,所以你的周期会变得越来越长,转型很难,可能1000万美金只够你活18个月。单品爆款如果赌对了,那你就和最大的彩票赢家这种机会是一样的。

尤其对于自行车这个行业来讲,它的产品需要针对不同类型的人,差别会很大,这就是为什么700Bike在第一次产品推出的时候一口气推出了4个系列。如果我们想拿一个单品推出的话,应该早在去年的3月份就可以完成这个事情。但是如果那个时候真得这么做的话,那今天极客大会应该不会邀请我来演讲了,因为我们已经死掉了。

我们的产品系列包括后街系列,后来还发了后街mini系列,后来推出了幽雅的女士系列和男士系列,还有7月份的折叠。你要抓的是行业的特征,自行车行业里面每一个在市场里面占到份额的公司品类都达到上百款以上,怎么可能利用一个爆款单品占领这个市场?是不可能的事情。一个存在单品爆款的市场用什么标准去检验?只有一个,就是你的产品是不是标准化产品,起码在自行车行业我们得到的答案是“NO”

不是所有的硬件加APP就智能

第三个否定是什么?不是所有的硬件的使用场景都存在一个APP的成功可能。我相信在很多智能硬件商业计划书上都写着这样的话,我们通过一个联网的硬件能够让更多用户联上网,然后我们这个APP就会有多少万用户,有了这样一些用户,我们就可以围绕这些用户做互联网其他的增值服务等等。我想说的是,这恐怕是一个幻想。在我个人认为来讲,自行车行业里面起码一个APP成功的可能性几乎为零。

700Bike有自己的APP,我们的APP协助产品可以跟手机联接,但是只是起到防盗和分享朋友圈里面,它能够成就百万用户的APP吗?我认为不可能。在千万级别用户基础上才有可能商业价值的APP,但是自行车会吗?或者其他的智能硬件会吗?我认为可能性真的很小。

还否定了自己什么?很多人认为700Bike做自行车靠的是张向东曾经在自行车行业里面一点点的影响力,是这样吗?这是在我们的团队里第一时间提出要否定的事情。我们在去年的6月份启动了一次,确实我得到了很多人支持。但我现在明白了,那不仅仅是对我的支持,那是对自行车的支持,因为人们知道自行车行业需要新的力量去推动,需要更多人让自行车在城市有更多人来骑,让交通更有效率,让我们身体更健康,让我们生活更有乐趣。

不要犹豫,喜欢就去做

有数以万计的人不知道产品多少钱、不知道这个产品什么时候发售时下了单,我非常感激他,但并不是因为我个人的影响力就能够成就这个事情。在互联网行业里,一个产品当然是需要团队,可是那个人至关重要。但是在传统行业,在硬件行业,绝不是一个人就可以做成一个事情。我成立团队时候,精英团队来自于方方面面,在质检、设计等方面有10年以上的累积我才有胆量做这个事情,所以我背后有那么多专业的人支持我,有传统经验的积累,才让我有胆量做这件事情。

说自我否定是不是有点悲观?其实不是的,不断的自我否定其实就是成长。经过过去的一年多时间,我终于可以说我是个自行车人了。当然,我也有自我的肯定,肯定是什么?肯定在一个人应该做他自己喜欢的事情。

2007年的时候,我第一次骑自行车,在蓝海海岸线的一个很美的城市,给了自己一个小小的规划,说我要去全世界最美的地方骑车,那时候我只想找到最美的旅行方式,但没想到当我骑过这几个国家之后,我发现我爱上自行车了。

前年时候,我决定离开工作十多年的互联网,来做自行车,那当时是非常冒险的,但是到今天我越来越开心,每天我都和自行车打交道,把才华和精力贡献给我自己喜欢的行业,我真的非常开心。

未来世界里面规模生产的克隆人,就像他的造型一样,真的是来自未来的科技,我特别喜欢它的造型。

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