截至目前，小电已经成为行业第一个拿到B轮融资的公司，也是行业内拿到融资额数量最多、最快的公司。
文 | 野草君
野草新消费 5月8日消息 今日，共享充电宝创业公司小电科技正式宣布已于5月初完成了3.5亿元的B轮融资。据悉，本轮融资由红杉资本中国基金和高榕资本领投，腾讯、鼎晖投资、众为资本、元璟资本和昆仲资本等跟投。此轮融资将用于新的城市拓展布局计划。
此前，3月31日，小电科技首次宣布获得由金沙江创投和王刚领投，德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使轮融资；4月10日，小电科技再次宣布获得近亿元人民币A轮融资，由腾讯、元璟资本领投，鼎晖、道生投资及上一轮投资方金沙江创投、王刚、德同资本、盈动资本跟投。截至目前，小电已经成为行业第一个拿到B轮融资的公司，也是行业内拿到融资额数量最多、最快的公司。
据悉，小电已在北京、上海、广州、深圳等地已经开通服务，有上万家商家加盟了小电共享充电服务，小电目前也成为中国市场上规模最大的桌面共享充电设备的提供商与服务商。下一阶段，小电将在今年5月份开通10个直营城市、15个渠道城市，1个月内完成30个城市的市场布局，为消费者带去更完善、更流畅的共享充电体验。
小电科技创始人唐永波表示：“伴随着的智能手机和移动支付的飞速发展，共享充电势必会推动物联网产业快速前行。现阶段来看，小电在线下运营、使用体验和融资等方面均具有明显优势，未来也将最大化释放自身‘广告+支付+数据’的核心能量”。唐永波还透露，目前小电正以每月数万台的速度出货，满足商家加盟的巨大需求。
有意思的是，距陈欧投资街电仅三天时间，小电便宣布了3.5亿元的B轮融资的消息。陈欧在接受采访时称，之所以进军共享充电宝行业，是因为看好这个百亿级市场，而“街电是行业内技术领先、硬件积累最多、规模最大的平台，加上原有股东海翼与欣旺达在硬件及供应链上的支持，”这些都是他选择街电的原因，街电也向媒体确认了此次融资消息。
共享充电宝的风口起于今年清明节前后。据统计，目前这条赛道上的公司已达十多家，截至目前已有超9亿元资金涌入该市场，投资人名单上不乏腾讯、金沙江创投、IDG、SIG、高瓴资本等一线投资机构。
令人好奇的是，共享充电宝真的是长期的好生意吗？共享充电宝离出现下一个摩拜还有多远？
共享充电宝真的是长期的好生意吗？
野草新消费曾经在对元璟资本合伙人陈洪亮的专访中提到过，共享充电宝行业在一定程度上满足了“高频、刚需、大市场”，加之容易获得正向现金流，也因此成为了风口，获得了大量资本的青睐。但是，看一门生意够不够好，除了短期内是否赚钱，更要从长期来看其持续性和成长性。
对于共享充电宝来说，当我们把目光放长远一点就会发现，也许未来杀死它的并不是业内激烈的火拼，而是手机无线充电和快充技术。
据悉，三星早就和IDT联合开发了无线充电芯片，苹果iPhone8也在近日确定搭载无线充电。而国内无线充电IC可于今年内实现手机批量供货，这意味着明年开始将会一大波手机品牌搭载无线充电+快充组合，智能手机正式进入无线充电快充时代。
相对共享充电宝来说，无线充电拥有更高的技术壁垒，对商户来说符合其使用场景，对消费者来说也更加安全和环保，商业化前景也更清晰。因此，共享充电宝在多长时间内是门好生意，以及之后的转型，应该都是陈欧值得思考的问题。
共享充电宝离出现下一个摩拜还有多远？
得承认，上述情况都是在理想的商业环境之下，但从此前的种种商业案例来看，显然不现实。
一个摆在眼前的问题是，共享充电宝过低的行业门槛。这一点从短短一个月冒出数十家融资企业即能看出。门槛低，成本低，大家一窝蜂往里面冲，大规模地铺，到最后就很容易变成免费＋倒贴的生意。
尤其在商家铺的。对于餐厅、咖啡厅等实体商家而言，衡量一切的标准是，能否带来额外的营业收入，如果不能带来额外营业收入反而要变成别人的引流手段，商家显然很难热衷起来。举例来说，一个顾客到店里除了吃饭其他服务理应是免费的，就算顾客愿意花钱充电，但一个顾客会在吃饭的同时顺便充电，还是专门为了充电去吃饭，哪个比例多结果显而易见。
另一方面，跑过地推的都知道，想要让商家签排他协议显然需要足够的诱惑。一开始某个商家和一个充电宝玩家合作，用户来了要用，对商家好，对充电宝企业也好。后来别的玩家进来了，条件是别用他的，用我的，我能给你分成。最后更多玩家进来了，别用他们俩家的条件可能变成，不用分成了，我直接给你钱。如此恶性循环。
另外，投资人经常挂在嘴边的一句话是，“和时间做朋友”。但共享充电宝行业显然不是一个能和时间做朋友的生意，相反，共享充电宝生意最大的风险是时间和技术进步。
众所周知，手机本身的耗电量很大程度上和屏幕大小及电池本身的技术有关。在这方面，去年底“国民手机”华为已经宣布研发出了20秒充满电量的石墨烯锂电池，相信有了华为做表率，小米、三星们也不会让大家等太久。试想，如果你出门前发现手机只有20%的电量，你会花几分钟充满再出门还是等没电了找共享充电宝？
即便新技术的成熟需要时间，但手机的例外之处是，大部分人晚上是要回家的，一个正常手机的电量支撑一天并非难事。
共享充电宝离出现下一个摩拜可能还有一段很长的路要走。道理很简单，自行车摆在那儿，你就有需求，换成充电宝，当你还有30%的电，到家或者到公司在充也不迟，真到急用的时候，10块钱也愿意充，但那么急的频次显然没有那么大。
但为什么现在大家也愿意租共享充电宝，因为1小时内免费，这点跟2014年大火的O2O倒是有些相似之处。等到不补贴的时候，我还有电，你让我把它充满你收我一到两块钱，愿意的人还会剩多少？
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