该轮融资由蔚来资本领投，戴姆勒集团（梅赛德斯-奔驰母公司）、顺为资本、创新工场和九合创投跟投
7月25日消息，黑智获悉，自动驾驶初创公司Momenta今日宣布获得B轮4600万美元投资，该轮融资由蔚来资本领投，戴姆勒集团（梅赛德斯-奔驰母公司）、顺为资本、创新工场和九合创投跟投。2016年，Momenta获得来自蓝湖资本领投，创新工场和真格基金跟投的A轮500万美元融资。2017年初，获得顺为资本领投的A1轮融资。
Momenta成立于2016年9月，致力于打造自动驾驶大脑。核心技术包括基于深度学习的环境感知、高精地图、驾驶决策。产品包括不同级别的自动驾驶方案，以及衍生出的大数据产品和服务。
Momenta 创始人、CEO曹旭东毕业于清华大学。创立Momenta之前，曾任职于微软亚洲研究院和商汤科技，有近百人研发团队管理经验以及丰富的产品落地经验，其研发技术曾用于Xbox、Bing、How-old等产品。
Momenta团队拥有多位世界顶尖的深度学习专家，比如图像识别领域广为应用的框架FasterR-CNN和ResNet的作者，ImageNet 2015和MS COCO Challenge 2015多项比赛的冠军。在7月18日刚刚公布的ImageNet 2017的物体识别项目上，Momenta团队斩获冠军。
Momenta 创始人、CEO 曹旭东
在项目初创时，曹旭东接受黑智采访时曾表示，在他看来，将人工智能公司分成几类：“一类是有技术没有应用场景的；一类是人工智能、深度学习有应用场景，但它只是传统行业中的技术改良，并没有新的价值链创造产生。”而曹旭东想做的，是第三类公司：在新的场景里，人工智能作为颠覆性技术，能够催生新的价值链条，给变产业格局。
无人驾驶就是曹旭东最终看好的第三类场景。在他看来，它能将人从繁琐的劳动中解放出来，大幅提高效率，并且，其中的智能体，利用大数据，可以和环境互动。
对于自动驾驶而言，安全性是至关重要的。而如果不解决这个问题，自动驾驶的商业化始终要受到限制。而要解决这个问题，有两种解决方案。一是无人驾驶模拟；二是众包数据收集和测试。“但模拟即使再逼真，感知数据和真实的数据也存在差异；其次是模拟的情境下交通规则都是我们设定的，很多失败的场景恰恰是人思考的盲点，单纯通过模拟并不能发现。”曹旭东说。至于第二种方案，特斯拉就是走这条路线的典型代表，但对创业公司而言，这种方案需要造车，耗费的时间周期长，并且，它也需要实现对车辆的控制权，难度仍是相当更大的。
Momenta则想用更轻的方式解决以上两个方案里的问题。曹旭东表示，应用Momenta的技术解决方案，可以采用“众包”的方式，将感知设备通过后装，安装在车辆上，直接利用现有道路上已有的运营车辆，不需要造车、改车、控制车，从而获得司机的驾驶和路面情况等数据，实现众包测试和数据收集。
对于本次融资的资金，曹旭东表示：“融资将用于三方面：1. 加强人工智能核心能力，包括大数据、大计算和优秀AI人才；2. 产品化基于视觉的环境感知和高精地图技术；3. 研发高频刚需场景的L4无人驾驶技术。”
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