在走进南极、探寻人与自然关系的基础上，此次阿里巴巴飞猪南极专线还有更多的“走心”的人文诉求。
飞跃大半个地球，阿里巴巴飞猪组织的南极游首批团员，已于近日突破风浪汹涌的德雷克海峡，安全登陆南极半岛。
据了解，这是史上中国乃至全球最大规模的一次南极包船游，总共有近2000位中国游客将前往南极深度体验，并且其中近1000人，将在南极度过新春佳节。
飞猪南极专线游客在长城站
南极游是地道的佛系之旅
从1月16日开始，由阿里巴巴集团旗下旅行品牌飞猪组织的南极游，陆续由北京、上海、香港出发，到达智利南端城市蓬塔阿雷纳斯，登上前往南极半岛的豪华游轮。
到达南极半岛，要先穿越德雷克海峡。德雷克海峡是全世界最宽、最深的海峡，素以“魔鬼海峡”、“本星球上最汹涌的海域”著称，10米、20米的巨浪在那里都稀松平常。
在海峡航行过程中，飞猪南极专线的策划者崂山，通过广播向全体游客发表了一番颇为佛系的晕船调节指南：“陆地的节奏是静止的，而海洋的节奏是律动的。生命源自于海洋，在海上的我们，就像回到自己的母体，像婴儿回到摇篮。请大家放下自己陆地上的追求，跟随海洋的节奏，这或许会比晕船药有效。”
憨态可掬的企鹅，由飞猪南极专线游客拍摄
更为佛系的是，南极游是名符其实的“不动不摸只感受”。所有游客上船后的第一件事，就是和全体船方工作人员一道，听取国际南极旅游组织协会(IAATO)的环保主题宣讲，学习南极旅游极其严苛的各种环保规定，了解关于南极登陆行为规范，并签署南极环保宣言。
目前，飞猪南极专线首船近500名游客已到达南极半岛，他们将前往长城站、半月岛、利马水道等“著名景点”，亲眼看到有数层楼高的万年冰川，以及蹒跚可爱的企鹅。
但按照南极国际公约，登陆到南极地面的游客，必须彻底清洁和检查衣物，登陆前，需脱去自己的鞋子，换上经过消毒的专门的防水靴。登陆后的行走路线也必须严格遵循探险队员的要求，不能随意游荡。
对于企鹅，必须保持一定距离，严禁主动触摸，除非企鹅自己走过来。也不允许捡拾带走包括石头在内的南极大地上的任何物品，一旦出现违反要求的行为，本人甚至整船游客都可能无法再次登陆。
但是，相比南极大陆，南极的海洋向游客敞开了胸怀，只要有勇气，可以尽情地在南极海中游泳。
尽管此时是南极的夏天，但海水仍然只有0度上下。在南极冰泳的游客，将获得一份“挑战成功”的证书。
藐视南极冷酷海水的证明，记录当时的风速和水温
南极游是观光，更是沉淀
在走进南极、探寻人与自然关系的基础上，此次阿里巴巴飞猪南极专线还有更多的“走心”的人文诉求。“雨果奖”科幻作家郝景芳、作家张悦然、环球旅行家谷岳以及歌手叶培，在游轮上与游客进行了各式精彩的深度艺术、生活分享，让南极游更有内涵。
著名歌手叶培在南极游轮上演唱
此外，阿里巴巴集团的员工也深度参与到此次南极游之中来。阿里巴巴此前在集团内部选拔培训了数十位员工，全程半个月陪同，引导帮助游客，确保完成一趟“精彩并且负责任的南极游”。在这些员工中，有因为热爱向往，把中国南极科考相关书籍都读遍的年轻人，也有曾在美国佐治亚理工大学研究南极大气污染物的博士。
官方民间齐发力，中国正跻身南极“一线国家”
南极大陆面积达1400万平方公里，拥有地球上独一无二的空间资源、淡水资源、生态资源和矿物资源，以及无可估量的战略价值。
1959年美英澳等12个国家签订《南极条约》，由此开启了和平开发南极的道路。但直到26年后的1985年，中国才加入到《南极条约》的“朋友圈”中。而如果将到达南极作为人类南极探险的起点，那么1984年才首次登陆南极的中国，更是落后了西方200多年！
但种种迹象表明，中国今天正在成为南极朋友圈的主角。
2017年5月，第40届南极条约协商会议，及第20届南极环境保护委员会会议在北京召开，这是南极条约方面最为权威的会议，首次在中国召开。
2017年12月，中国启动了第34次南极科考，筹划建起第五个南极考察站。届时，中国在南极的科考站数量，会超越传统“南极强国”英国、澳大利亚，仅次于美国，成为“南极一线国家”。
而以科考站为坚实基础，中国已经跻身探索南极的“第一方阵”，在南极，以汉语命名的地名超过300个。
在民间，前往南极的中国游客数量，正以倍数级的高速增长。据估计，在2018年，中国有望成为仅次于美国的南极旅游第二大客源国，将有超过6000名中国游客去往南极。
匿名用户
