市场饱和，政策不利，温州电动车行业进入“硬撑”阶段
温州经济发展处于颓势，近几年被杭州宁波远超过。可以预见的是在新国标生效后，温州电动车销售势必受到很大的影响，再加上城区人口回流农村，外来人口减少，共享单车入侵，电动车价格上涨等因素，温州电动车行业恐将进入“硬撑”阶段。
电动车新国标出台，3C认证全面推行，电摩标准呼之欲出…2018年，电动车经销商面临前所未有的变局。
全球电动车网第三届“百强经销商”走访活动已于上月启动，走访小组深入浙江省电动车市场，倾听每一位经销商的声音。走访第三站，小分队到访温州市，探寻温州市场的现状。
温州市总人口1000万，全市备案登记的电动车有240万辆，几乎与该市机动车保有量持平，市场接近饱和。
品牌格局来看，得益于先到为主的优势，12年前进军温州的五星钻豹和绿佳成为销量占比前二的品牌，莫拉克、绿源稳步提升，但并不会给前两家带来冲击。
从销售格局来看，温州流动人口众多，且回流农村现象严重，市区销量不高，道路沿线和附近的卫星城市销量高，因此绝大多数销售门店位于道路沿线。
从政策方面来看，相较于衢州2017年就开始的政策监管，温州近日才公开征求《关于加强电动自行车管理的通告》意见。根据《通告》，为全面规范温州市电动自行车管理，接下来，全市范围内电动自行车应当经公安机关交通管理部门依法登记，核发号牌、领取行驶证后，方可上道路行驶。未经依法登记的，禁止在本市范围内道路上行驶。
温州经济发展处于颓势，近几年被杭州宁波远超过。可以预见的是在新国标生效后，温州电动车销售势必受到很大的影响，再加上城区人口回流农村，外来人口减少，共享单车入侵，电动车价格上涨等因素，温州电动车行业恐将进入“硬撑”阶段。
匿名用户
