所谓跨境电商，就是指不同国家或地区的贸易往来，这一往来形式主要通过互联网等形式达成，最后通过强大的物流体系完成商品的配送，继而将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化，实现产品进口的新型贸易方式。

近几年随着互联网发展的推波助澜，很多海外小众品牌也都映入到国内消费者的眼帘，洋码头等跨境电商开始逐渐取代传统外贸方式，成为老百姓海外购物的首选。

想要做跨境电商，前端流量，中端物流，后端供应链都是核心。

每逢国内各大节日，国内电商平台不少商家开始纷纷为活动预热流量，做好了迎接节日大促的准备。洋码头等一众平台也不乏为掌握流量，将宣传打出去。通过在人员流量集中的地方如地铁等张贴巨幅海报进行宣传；还通过短视频平台（如抖音、快手）、社交软件（如微博）等进一步宣传，让更多的人关注洋码头这方面的活动。

从物流方面来说，进出口商品往往面临关税等税收问题，降低物流成本，提高物流时效是增强电商行业核心竞争力的主要方法和手段。洋码头作为国内唯一家拥有自己物流公司电商平台。旗下贝海国际目前已经覆盖全球20多个国家和地区，在全球建立了15个国际物流中心，每周有90多个国际航班入境，物流平均速度及稳定性居行业前列，足以支撑起国内跨境电商碎片化、爆发性的运输需求。

供应链是围绕跨境电商的发展，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，再到通过互联网方式将产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式，掌握一手进货渠道。

洋码头跨境电商深度经营了11年，与全球多个国家的免税店集团及品牌代理商合作，积累了丰富的供给端资源，朋联店的业务模式其实恰恰释放了平台沉淀十余年的供应链能力，所以，价格远远优于免税店、专柜的价格，十分“抗打”。

洋码头等跨境电商平台自身竞争力的提升与多方因素都有关联，但其核心就在这三方面当中，将流量获取能力关乎于发展的体积、在跨国物流上进一步压缩成本，对这三方面的强化，有助于行业的更好发展。