合资公司将开展面向汽车前装市场的车规级 AI 芯片研发。
9月19日消息，黑智今日获悉，之前，在云知声全球首款面向物联网的 AI 芯片 UniOne 的发布会上，云知声曾宣布了与吉利集团战略投资、独立运营的科技生态企业——亿咖通科技（ECARX）的合作消息，经过三个月时间的筹备后， 9 月 19 日，双方正式达成战略签约，共同出资成立一家合资公司，开展面向汽车前装市场的车规级 AI 芯片研发。合资公司将落地合肥高新区，致力打造成为国内车载 AI 芯片独角兽企业。
签约仪式上，合肥市高新区管委会副主任刘登银，云知声 CEO 黄伟，亿咖通科技 CEO 沈子瑜代表三方签约。见证签约仪式的有安徽省委常委、合肥市委书记宋国权，合肥市委常委、市政府秘书长韦弋，合肥市政府副市长王文松，合肥市高新区工委书记、管委会主任宋道军，合肥市政府副秘书长、市投资促进局局长朱胜利，以及吉利集团副总裁李轶梵、云知声创新事业部总裁陈吉胜。
双方的合作将基于云知声的语音识别、语音合成、声纹识别、语义理解以及后续不断拓展的图像等AI技术，加之云知声在人工智能芯片方面的研发能力，融合亿咖通科技在车载云平台、内容和车载产品等方面丰富的设计经验，发力面向汽车前装市场的 AI芯片以及基于芯片的车内 AI 整体解决方案，为用户与车之间提供更深层次、更高效的智能语音交互体验，加速推动 AI 芯片在汽车行业的升级应用。
数据显示，中国每年新增车辆 2000 万台，汽车保有量已超过 1.2 亿台，已成为全球第一大汽车市场。在全球范围内，国内车厂面临与外资以及合资车厂的激烈竞争。而伴随国家开放力度的进一步增强，这种竞争正日益加剧。国产汽车需要实现在SUV和轿车领域的全面向上突破，进入更高价位的区间，这需要在各个领域都取得进展，甚至是弯道超车。
车内人工智能应用无疑是实现上述赶超的重要突破口。现阶段，伴随智能网联汽车时代的到来，车载行业的硬件配置越来越强。与传统方案不同， AI 场景下的复杂性以及计算的密集性，极易造成整体车联网系统方案集成的周期长、系统调优困难、产品体验无法保证，以及综合成本高企等问题，而高集成度的 AI 芯片无疑是破解这些难题的最佳解决方案，这也是亿咖通科技与云知声展开战略合作的契合点所在。
云知声 CEO 黄伟表示，人工智能作为一个计算密集型技术，在车内移动的环境下，更多的需要依靠本地的边缘计算能力。如果完全采用通用芯片，将极大地消耗车内宝贵的离线计算资源，从而抬高人工智能落地的成本与门槛，车规级的 AI 芯片无疑将是人工智能在车内落地的最佳形式。他透露，此次合资公司的团队成员来自包括 Nuance 、华为等，具有丰富的前端车载产品设计研发经验和工程应用经验。基于团队服务于国内外重大车厂的宝贵经验，将为合资公司车规级 AI 芯片的成功提供强有力保障。
“此次的合作不仅仅限于我们双方，同时也将面向行业内产业链上各个环节的参与者。合资公司 AI 芯片将向其他算法厂商开放，并提供整体车载交互代码开源，此外还可以自由接入更多的云平台和内容服务，为包括吉利车主在内的国内外车主提供最佳的用户体验。” 黄伟说。
亿咖通科技 CEO 沈子瑜表示，相较于按键和触屏交互，智能语音交互作为车载互联系统的核心，是最能保证驾驶员安全驾驶和更便捷的交互方式。亿咖通科技十分重视语音交互智能化，自学能力以及在车载芯片上形成规范的重要性。此次双方的合作，借助云知声的芯片研发实力，结合亿咖通科技目前的技术成果，双方优势相结合，将使更多车主享受到车内智能的极致体验。
合肥市高新区工委书记、管委会主任宋道军在致辞中指出，当前，人工智能已成为国家经济发展的新引擎，受到中央及各级地方政府的高度重视。在新一轮的产业变革浪潮中，合肥市秉承扶持与开放的大方针，积极推进人工智能技术与产业的深度融合。此次双方将合资公司落地合肥高新区，区政府将在资源、政策等方面给予支持，帮助合资公司快速打造成为国内领先的车载 AI 芯片企业。
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