嘀嘀打车、神州租车、一嗨租车，以手机为中心的互联网汽车逐渐转为现实。2014年4月11日下午，在和乔丽致酒店，TMT黑马大赛如期举行。总共有21家精选的黑马企业进行了路演，而这其中出现了3家在互联网汽车领域进行创新的公司。
　　一、身边的微车馆，贴身的车管家
　　北京追逐拍旧机动车经纪有限公司
　　苏方军路演实录：
　　微车馆起源于用车人越来越多，懂车人越来越少，希望做身边的微车馆，贴身的车管家，不是贴身的保姆。这个过程中希望站在车主的角度，从车主的感受出发，实现卖的开心、买的放心、用的安心目标。这里为什么提到这样观念?很简单的一个道理，如果大家有买车或者卖车经验的话，在车圈有一个词汇C价，一辆车值五万，但是进店里或者进市场你要卖的时候，对方可能给你高价，当你回到这个店里对方以很多理由压价，当你买车的时候对方给很低的价格，再回来的时候给你很高的价。我们希望做到最具便民服务实力售后增值服务企业。
　　这是目前团队的状况，本人一直做销售、团队建设、团队管理，我合伙人做二手车行业当中软件开发，目前第一车网、一些大的主机厂用的线上产品都是他开发的。目前微车馆销售以及顾问方面团队也非常健全，差一个环节的人就是做加盟连锁的负责人。什么原因开始这样想法呢?因为之前的时候一直做二手车拍卖，二手车拍卖就是批发环节，因为双限导致批发环节进入一定瓶颈，这样情况下像北上广深，如果单一的批发式拍卖一定有很大的障碍，所以这样情况下通过微车馆实现局域内大的流通。
　　微车馆第一步是线下，线下执行力、线下团队非常健全，通过这样环节希望更多线上运营好的老师或者好的人士加盟、参与。我们可以在微车馆提供一些服务，这些服务内容不同于快修、维修或者其他环节，只是单一买卖、以及跟买卖相关联的一些服务。模式也很简单，大概粗算过，单纯二手一佣金部分可以涵盖成本，而且当季产生效益。
　　之前我们做过的东西，线上已经有的东西发车神器车源宝。同业有大搜车、卓杰车、帅车，轻资产寄售。我们希望便捷。在北京私人轿车保有量远远超过300万，有1000个社区，如果我们占有10—15%市场非常有希望的，我把这样项目重新做了一个梳理，今天带给在座各位。
　　二、汽车数据分析
　　小竹科技发展有限公司
　　李蒙路演实录：
　　我团队大概十几个人，我做的产品大家可能听说过，当当都看阅读器，是我团队从软件、运营、生产做的，两年前我开始做OBD获取车身传感数据，目前国内有3000家做OBD，为什么我们还冲进去?有跟大家不一样的东西，第一代产品这个小东西，可以在国内排前三名，大小包括稳定性非常稳定，我会有数据库，这个东西插SM卡，拿到通过网络上传服务器，通过保险公司、4S店察看数据，另外APP可以看这个东西有什么故障。这是第二代产品蓝牙设备。这些东西市场竞争非常大，我们认为不会显现出我们优势来，今年推出第三代产品，之前都是积累的过程，目前想做的把这些数据放到云服务上来，把数据统一起来，把数据进行分析，供APP、4S店、维修厂商用这些东西，真正服务到用户，让用户第一时间解决维修的问题，解决安全的问题。有人问通过何种方式盈利?这是我们平台发展方向。
　　第一步没有做硬件，车厂会做这一块，第二步通过OBD采集数据，第三步给维修厂商、4S店、保险公司提供平台，最后我们会做金融里边去。目前增值服务对个人用户来说，一些发烧友、车友会对OBD感兴趣，还有维修和保养，对4S店和保险公司来说，想第一时间知道行使里程数和故障，可以到我平台拿用户的数据。
　　对保险来说，国外保险炒的很久，都有个性化保险公司，在美国、欧洲根据驾驶习惯、开车水平，是温柔驾驶还是激励驾驶有不同险种，一定通过数据分析才能拿到这种险种。还有二手车，用了之后可以分析二手车发动机、各个故障进行分析。还有政企车队，大家都是集体采购基本都是集体保养，现在政府一些车开多少公里、有没有随便用政府钱、随便乱开，都可以采集下来的。在原车厂，一汽大众每年2000万信息调查都是随即，用我们东西以后对他说非常准确的。
　　三、一站式的保养维修服务
　　北京易修网络科技有限公司
　　罗方斌路演实录：
　　易修车14年1月刚成立，通过互联网为车主提供一站式的保养维修服务，08年团队一直在这个方面的研发，包括预约都做过尝试，易修车对前边的探索和总结，创始人张斌有十几年4S运运作经验，同时从事零部件的生产，第二位环球雅思创始人，汽车后形态跟十年前应用市场非常一致，乱哄哄但是生机盎然的市场。我曾经在IBM研发中心做两年研发，后来有两次独立创业经历，现在跟随这个团队做售后模式的创新。
　　这是我们运营团队，包括整个技术、传统发展、产品设计，一部分是互联网人才、一部分是传统行业的人才，我们团队定位非常务实，因为实实在在业务，第二坚韧，中间经过非常艰难的时刻，第三创新，遇到问题马上想到新的想法。第四渴望，坚持这么多年希望做到领导性的品牌。
　　简单介绍一下环境，48%的车主在汽车出保后不愿意去4S店，4S店价格虚高，服务水平下降，汽车保有量突破1.1亿。现状是假、乱、差，用户选择4S店面临配件、服务价格、距离等问题，互联网未有效而涉足汽车售后市场，当然里边有很多原因。14—16年基本可以预计，多家创业模式在后市场进行试水，同时16年售后市场会经历爆发期，那时候中国成为全球最大的市场。
　　我们介绍易修车服务，我们平台支持30项基础服务，可以满足车主80%的服务，我要换轮胎等常规的服务。开一下服务流程，第一车主选择车型、选择服务，算出服务项目、配件，第二选择店铺，北京有18家签约服务店，第三步下单支付，支付的时候配件、什么品牌、多少价格、工时，最终用户到店，我们负责把配件送到店里边去，保证配件真的，最后做服务担保。最后用户有服务评价，通过这个店铺管控。这是我们互联网平台，还有手机终端，手机终端微信支持，马上APP今年下半年开发。
　　看一下现状什么样子?北京已经覆盖，达成几个主要业务合作，一个平安二手车对接，另外亚马逊做对接，5月份开展全国业务的支持。未来价值我们认为这是后市场价值，把这些资源整合起来，我们服务产品设计、我们分析数据，用户发起整个服务流程。我们现在只是希望用10%股权融1000万美元。

　　2014克莱斯勒杯首场导师招徒赛项目报名、观摩报名已经全线启动，TMT行业赛感谢武汉东湖管委会(中国光谷)给予的支持， 项目报名请登录黑马大赛官网，或者拿起电话拨打18301308088 座机：400-6019698 前来报名，报名咨询QQ：543171896。

　　4月20日TMT导师招徒赛第三场金锣敲响，观摩报名详情请戳<报名>黑马大赛相关信息请关注黑马大赛官方网站，以及黑马大赛微信平台：heimadasai。