从双11各电商无线端高速增长 看商业WIFI的新“钱”景
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从双11各电商无线端高速增长 看商业WIFI的新“钱”景

各互联网企业纷纷进军商业WiFi市场,想通过“盒子”模式改变中国WiFi网络现有格局。那么,“盒子”模式这样一家一家通过线下铺设免费WiFi发展之路,真的能够让”盒子”WiFi那星星之火燎原?

i黑马注:双十一狂欢节,各家移动端销售业绩相当亮眼,这意味着移动电商已经开始步入轨道,各互联网企业纷纷进军商业WiFi市场,想通过“盒子”模式改变中国WiFi网络现有格局。那么,“盒子”模式这样一家一家通过线下铺设免费WiFi发展之路,真的能够让”盒子”WiFi那星星之火燎原?


来源:黑问专栏
作者:cpdiy1983


一年一度的双11网购狂欢节刚刚落下帷幕,各大电商数据就纷纷出炉。

国美在线:

11日当天,全站流量暴增4.2倍,交易额同比增长580%,无线端同比增长1050%,无线端占比全站43%。

淘宝及天猫:

全天成交571亿交易额,其中无线端贡献243亿,占比42.6%。较去年无线端占比为15.3%,增长速度几乎为两倍。

京东在线:

截至11月11日下午16:00,京东商城的订单量是去年同期的2.3倍,其中移动端(包括京东移动客户端、京东微信购物和京东手机QQ购物等)订单量增长迅猛,占总体订单量的比例达40%。

苏宁易购:

截至11月11日18时(以下数据均截至11日18时),同比增幅达487%。移动端的表现也同样抢眼,销售占比达38.9%。

从这一组数据看,各家移动端销售业绩表现都相当亮眼,而数字的背后也意味的是各家的移动电商也开始步入轨道。但是令人尴尬的是,目前我国三大运营商的3G/4G流量资费还是贵的惊人,而商业WiFi还在探索路上,这也是制约着移动互联网电商的发展重要原因。

根据工信部的数据,截至2013年底,中国智能手机的保有量已经达到5.8亿台。国内用户平均有46%的时间选择用WiFi联网,而欧盟则有超过70%的无线流量来自WiFi网络。正因为这个原因,各互联网企业纷纷进军商业WiFi市场,想通过“盒子”模式改变中国WiFi网络现有格局。但目前“盒子”模式在线下铺设免费WiFi热点的运营商都没有形成规模,全国热点数量最多的迈外迪也只有2万多个。相对于中国众多的城市与庞大的手机用户,2万个免费WiFi热点数量显然是显得杯水车薪。那么,“盒子”模式这样一家一家通过线下铺设免费WiFi发展之路,真的能够让”盒子”WiFi那星星之火燎原?

”盒子“运营商的客流从哪来

对于商家,他们打开门做生意最希望的当然是顾客盈门,日进斗金。具体点说就是如何通过WiFi获得更大客流量,如何做到更高营业额。但一个成熟的WiFi的网络环境,需要一个长时间的建设和积累的过程,商户真会有这个耐心和商家一起“成长”。另外,对于商户来说,叛逃成本较小。当客源和服务内容,成为商户的判断标准时,会让“盒子”运营商们陷入商户留存的泥潭。

”盒子“模式真的会让消费者爽

对于消费者,他们只是希望快速、安全、稳定的接入WiFi网络,但现在各种“盒子”有着各样的接入方式,有的需要下载应用、有的需要微信关注、有的又是web页面注册。消费者在消费环境转换时,需要进行不同的操作,这不是提高消费者的接入速度,反而降低了用户的接入速度,而产品的价值也被分流。另外,各商家网络带宽及设备由商家自行接入,缺乏专业的维护和管理团队,也为网络安全、网速稳定留下隐患。

”盒子“运营商是否能满众多消费者及商家的需求

对于运营商来说,同时需要为消费者及商家提供有价值的产品服务,通过满足消费者和商家双方的需求痛点,从而获得大批活跃用户,抓到一批有价值的数据,这是他们后续盈利的痛点需求。但现有”盒子“运营商们都不大,WiFi覆盖规模有限,用户数上也很难有大的突破,想要有大发展必然还将走合纵连横的道路,而更多的“盒子”运营商可能在没走上这条路前就已经阵亡。

”盒子“模式不是商业WiFi的唯一模式

”盒子“运营商想通过盒子将各个商业设施连接起来打造一个WiFi平台,认为这里人流数量巨大。但是如果仔细分析一下现有商业设施中的人就会发现,高频次、长时间光顾的人只是极少数,粘滞度几乎谈不上,这就极大地降低了这个平台的使用频率,也就降低了它的商业价值。那么,还有什么模式更合适商业WiFi发展呢?

据易观2013年中国移动互联网统计报告显示:至2013年底,中国移动互联网网民规模达6.52亿,智能手机保有量超5亿之多。作为主要消费群体的城市上班族,使用智能手机的人群比例将近65%,他们绝大部分人是乘坐公共交通出行。以重庆轨道交通为例,平均每次乘坐约31分钟、每周乘坐频约11次、平均每周在轨道交通上的时间超过6小时,而“北上广深”等轨道交通发达城市数据更高。那么,在固定的线路、相对固定的人群、大量无聊的时间的公共交通中安装WiFi网络必定成为趋势。

首先,公共交通WiFi具有在短时间内快速聚合人群的能力,解决了用户从哪里来的问题。

其次,它拥有固定线路相对固定的消费人群,通过公共交通WiFi网免费、无限量使用浏览是保证粘滞度。同时,可通过与线下商家合作,把人流直接导向线下商家。

第三,公共交通WiFi技术瓶颈已经突破,不会像其它WiFi那样存在技术和设备上的短板,特别是地铁WiFi项目。有消息称,重庆,上海等新的轨道WiFi项目,已经抛弃原有的3G转车内WiFi模式,选择了用户体验更好、网速更加稳定的“车地无线”模式。

第四,公共交通WiFi,特别是轨道WiFi,都是由轨道公司统一建设,很少会出现如“盒子”WIFI价值被分流的情况。

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