目前，汽车后市场已聚集了大量资本的关注，整体上已经处于爆发前夜。
汽车后市场一直被看做是有万亿级别的大蛋糕，众多互联网公司也是一拥而上，各种O2O手机应用层出不穷。然而看似繁花似锦，其实早已是哀鸿遍野，随着E洗车、云洗车、嗒嗒洗车等以洗车为切入点的创业团队关门的关门、倒闭的倒闭，汽车后O2O终于进入了洗牌期。蛋糕已摆上桌，资本齐聚，试问，刀在哪里？
前车之鉴，当以为镜
首先，我们应要学会从失败中吸取经验。移动互联网在这两年一路高歌猛进，创造了一个又一个神话，资本风投也是寓所欲求，企业不停的融资扩张，表面的热闹繁荣却掩盖不了一颗颗急功近利的心，拼命的砸钱圈用户却连基本的商业模式都未确定，试想，这样的企业如何能成功？
投钱之前，先想好如何赚钱！这是每一位传统商人必须思考的事情，投资——盈利，这样简单的模式在现下的互联网中，尤其是移动互联网却不再是那么回事了！所有人都想着圈用户，结果用户有了，没有活跃、没有转化，最后风投跟不上，宣告破产、倒闭。这样的事情在这段时间数不胜数，在各大创业类的网站逛一圈，就能找到一箩筐来。因此，对于商业模式的战略规划，是无数的移动互联网创业者在决定投入前第一件应该做的事情。
慢几步，深几度
其次，用心做产品，踏实搞运营。商场如战场，一丝一毫的差错就可能导致失利溃败，而为帅者最忌心浮气躁，从微软、苹果这些国际大品牌，到百度、阿里、腾讯这些国内巨头，其最成功的产品无一不是经过细细琢磨，一步步运营的。而现在大多数的app产品基本都是走这样的流程：开发产品2-3个月 —— 上线运营推广6个月 —— 融资 —— 扩张运营3个月 —— 资金亏损，风投撤资 —— 失败。多数的产品就这样死在一年的周期之内，更别提无数的胎死腹中的了。
细想这种种惨败，究竟原因为何？我们是否可以借鉴一二？在互联网疯狂发展的大环境下，每位创业者都梦想着一天，成为下一个马云、雷军，指点江山，谈笑间名利双收。而然，马云只是马云，雷军也只有雷军，成功的原因无数，而失败者总是走一条相同的老路。没有雄厚的资金做支撑、没有强大的背景人脉，不能拥有一颗细磨产品的匠心，无法踏实做好用户运营，企图以概念炒作等一举成功的人，最终只能成为资本市场的弃儿。
市场分析
最后，我们来分析一下汽车后市场的行情。拥有着广阔的市场，日益增加的人家车主，这无疑是一块人人都心动的大蛋糕，所以各大BAT巨头纷纷出手，想在市场稳定之前切上几块甜头。就后市场目前的模式而言，主要有四个类型；
四种模式
加盟型:采取网上商城+特约服务的模式，以途虎和特维轮为代表；
虚拟型:采取网上预约、上门服务的模式，以养车无忧、E保养为代表；
平台型：采取线上+线下资源整合的模式，以京东、淘宝、畅行安徽为代表；
自营型：采取互联网平台和直营连锁全部自建的模式，以集群车宝为代表。
目前，汽车后市场已聚集了大量资本的关注，整体上已经处于爆发前夜。单纯的靠补贴、烧流量的模式将很快被取代，要想在今后的汽车后市场占据行业制高点，必须采用线上线下并重的模式，才能真正构建完整的闭环式汽车服务O2O平台，重塑汽车后市场生态。
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