厨师跨界玩游艇 他打算也让普罗大众玩一把 |每日黑马
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厨师跨界玩游艇 他打算也让普罗大众玩一把 |每日黑马

目前中国游艇建造企业120多家,出口各类游艇300多万艘,内地注册的游艇数量约4000艘。

i黑马 麻策 11月3日报道

游艇,自带“奢华”光环的词儿,虽缺少了大众的普识,但行业发展势头依然迅猛。目前中国游艇建造企业120多家,出口各类游艇300多万艘,内地注册的游艇数量约4000艘。

“游艇行业是非常有发展前景的,工资不断增加,人才不断增加,政府大力支持。”搜艇网CEO季永福向i黑马表示。根据相关研究报告显示,去年中国游艇制造业产出规模近80亿元,国内游艇消费市场规模将近30亿元。

季永福是80后创业者,曾漂泊异国当厨师,也曾在大连经营鸭脖加盟店,2008年寻梦三亚,10年接触并扎根游艇行业,从事业务管理。2012年,季永福注册了三亚喜登年游艇服务有限公司,提供游艇线下租赁、维修、养护等服务。

随着O2O的风生水起,季永福也开始补齐线上一环。2015年,海南搜艇网络科技有限公司正式成立,季永福出任CEO。当年5月,搜艇网正式版(第二版)上线,其结合三亚喜登年线下实体服务基础与互联网技术,打造游艇行业一站式服务管理平台。

游艇“奢华”、“高价”的标签,使得游艇行业在走进大众生活的道路上苦苦挣扎。

“(租赁)五六个人的船,3个小时(花费)1500块钱,每个人300块钱就可以出趟海。”季永福觉得,老百姓对游艇存在认知误区,以现在的生活水平、收入水平来说,“很多大众老百姓都消费得起”。

当然,人们对游艇的惯性认知并不是阻碍游艇行业发展的致命因素。不健康的中间环节成为其发展过程中遗留的顽疾。“3000块钱的租赁服务,中间商可以卖到9000块,挣6000块。”据季永福透露,在整个游艇租赁服务链条中,中间商赚取了最多的钱,这些人都是一些司机和酒店行李商,给酒店住宿人员介绍推销服务,从中赚取差价。

季永福认为游艇服务与互联网的结合,有利于实现去中间化,使商家更容易获取客户,消费者也可以直接找到理想的商家,价格透明,信息对称。

目前搜艇网以游艇租赁业务为主,涵盖了搜游艇企业、搜游艇产品、搜游艇码头、搜游艇品牌、获取游艇资讯、搜罗游艇人才等功能。

至于盈利模式,根据季永福透露,游艇业务的线上线下结合,也能够衍生出四个可能盈利方向:

一是广告,将平台页面所有广告位进行标价出售。

二是电商。搭建搜艇商城,根据达成订单,抽取佣金。

三是会员。商家通过购买会员身份来获取特殊权限,例如,产品、活动、人才等相关信息发布的条数限制。

四是定制。这里分为两个方面,一方面商家可根据自己需求单独定制店铺;另一方面,平台可根据用户特殊需求,提供C2B的定制化对接商家服务。

尽管对未来有着清晰的盈利方向,但游艇毕竟还是小众市场,O2O的打通也需要用户数量的提升。季永福表示,现在首先需要解决的是营销人员打通租赁服务这个点,增加在线交易订单量,有资金进来其他问题才能更好地解决。

目前,国内游艇行业服务平台屈指可数,多以信息大而全的综合门户呈现,且同质化现象明显,资本的关注也没有其它行业火热,其发展同样面临着巨大的考验。搜艇网也是如此,在网站发展探索过程中,“什么都想做什么都想实现”,追求大而全,而无法做到专而精。这一点还需各平台共同改进。

黑马档案

公司名称:海南搜艇网络科技有限公司

创始人:季永福

公司所在地:海南

所属领域:O2O

融资情况:未披

游艇 O2O
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