10月25日，由重庆市招商投资局、重庆市经济信息委、大足区政府主办，商界传媒 、兴业银行承办的“‘电’靓未来、‘摩’力渝西”产业沙龙( 电摩专场)在重庆大足成功举办，全国近40家整车、配套及生态企业代表参加本次活动，共同探讨电摩产业创新发展的新理念、新路径、新方法。
在沙龙活动中，雅迪、绿源、台铃、隆鑫、爱玛、小刀等电摩头部企业、配套企业、生态企业和商(协)会代表作了精彩的交流发言。
中国摩托车商会常务副会长李彬在沙龙现场为大家展示了一幅摩托车产业发展的全景图，他认为电摩行业大变局之下，是机遇也是挑战，重庆发展摩托车产业，有着厚重的工业底蕴、厚实的产业基础，更有无穷的发展潜力和无尽的想象空间。
中国摩托车商会常务副会长李彬
爱玛电动车总裁罗庆一表示，重庆人火辣直率的性格与爱玛有“摩”有“young”的时尚新风尚非常匹配，在重庆发展空间广阔。
爱玛电动车总裁 罗庆一
小刀新能源副总裁李学荣认为，重庆电动摩托车产业必将迎来新的一轮高速发展，小刀选择重庆是顺势之举，要为重庆电摩高质量发展贡献小刀力量。兴业银行高级研究员杨耀先表示，电摩产业快速发展对金融支撑提出了更高要求，兴业银行将创新金融产品，金融赋能助力重庆摩托车行业高质量发展。
小刀新能源副总裁 李学荣
沙龙围绕“推动全产业链转型升级”话题进行了深入研讨，大家一致认为，产业发展单打独斗是走不通的，必须要走集群式发展之路，头部企业要“顶天”，配套企业要“立地”，一个产业只有做到整零协同才能铺天盖地。
重庆要实现打造600亿级高端摩托车产业集群的目标，首要的是准确把握电摩产业发展趋势，整零协同开展精准招商，推动电摩产业转型升级。渝西地区作为重庆发展先进制造业主战场，正围绕成渝地区双城经济圈建设国家重要产业备份基地和打造世界级先进制造业集群，高端摩托车是渝西地区主要产业方向之一，要统筹梳理电摩产业链上下游产品和企业，加大高端摩托车的原材料要素、关键核心零部件配套的培育和引进力度，动态调整招商项目库、招商图谱和招商地图，针对性开展定向招商，渝西地区要率先在摩托制造产业整车智能化、零部件高端化、制造应用共享化发展方面先行先试，做大产业规模，做优产业体系。
对“构建全生命周期产业生态”话题，与会嘉宾纷纷建议，要充分发挥“中欧班列( 重庆)”“西部陆海新通道”等国际贸易通道优势，抢抓高端摩托产业快速扩张的机遇，扩大产业规模，提升产业能级，提高技术水平，夯实重庆电动摩托车龙头地位。要引进社会资本建设摩托车专业化市场和摩托车大数据中心，积极搭建研发设计、检测认证、融资投资等公共服务平台，为产业发展构建良好生态。要以此次沙龙为契机，汇聚在渝摩托制造的企业，共同探索建立重庆摩托车产业联盟，“抱团”形成合力冲击海外市场，不断增强重庆在国际市场的整体竞争实力，提升重庆造品牌的影响力和知名度，再次在电动摩托车领域打造重庆“摩都”新名片。
重庆市人民政府副秘书长 全伟
本次产业沙龙是渝西地区一体化招商系列活动的首场沙龙活动，活动不仅为电摩产业发展提供了新思路，也为渝西地区一体化招商试点工作开了好头、起了好步。渝西地区是重庆制造业发展的主战场、制造业高质量发展的顶梁柱，是现代化新重庆建设的战略空间。今年7月出台的《重庆市先进制造业发展“渝西跨越计划”(2023—2027年)》提出到2027年渝西地区规上工业企业实现营收1.4万亿元，占全市比重提高至35% 。今年1—9月，渝西地区八个区新签约招商项目正式合同额3863亿元，资金到位额870亿元，近三年招商项目开工率达57.9%。其中，新签约制造业项目正式合同额3190亿元、占全市制造业项目正式合同额43.4%，新开工制造业招商项目255个，推动制造业到位资金550亿元、占全市制造业到位资金的39.4%。
活动期间，参会企业代表和嘉宾们还一同前往沙龙现场举办的电摩新品展区，参观了渝西地区电摩重点企业展示的新产品、新技术。
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